ZKL 6210-2Z kuličkové ložisko

ZKL 6210-2Z kuličkové ložisko Ložisko ZKL 6210-2Z je nerozebíratelné jednořadé radiální kuličkové ložisko s ocelovou klecí a oboustranným plechovým těsněním. Jedná se o standardní konstrukční prvek určený pro přenos radiálního a částečně i axiálního zatížení v obou směrech. Ložisko je dodáváno naplněné vysoce kvalitním mazivem s teplotní odolností, což zajišťuje jeho bezúdržbový provoz po celou dobu životnosti při dodržení provozních podmínek. Alternativní označení a identifikace: Tento produkt je v technické dokumentaci a katalozích uváděn pod následujícími kódy a názvy: 6210-2Z, 6210 2Z, L.6210-2Z, 6210ZZ, 6210-ZZ, PID: 313531. Odpovídá standardům pro hlubokodrážková kuličková ložiska (Deep groove ball bearing). Konstrukční a funkční charakteristika Těsnění 2Z: Oboustranné bezdotykové plechové krytí zalisované do zápichů na vnějším kroužku, které přiléhá k zápichům na čele vnitřního kroužku. Zajišťuje ochranu proti vniku nečistot při zachování nízkého tření. Klec: Ocelová klec vedená kuličkami zajišťuje stabilitu valivých těles a rovnoměrnou distribuci maziva. Radiální vůle: Normální radiální vůle (standardní provedení pro běžné provozní teploty a uložení). Provozní teplota: Teplotní rozsah použitého maziva je od -30 °C do +110 °C. Profil díry: Válcová díra pro standardní montáž na hřídel. ParametrHodnota Vnitřní průměr (d)50 mm Vnější průměr (D)90 mm Šířka (B)20 mm VýrobceZKL (Tradiční CZ produkce) Typ ložiskaJednořadé radiální kuličkové MateriálLožisková ocel Těsnění2Z (oboustranné plechové) Radiální vůleNormální KlecOcelová Druh díryVálcová Oblast použití / Příklady aplikací: Ložisko 6210-2Z je určeno primárně pro uložení s rotujícím vnitřním kroužkem. Typické využití zahrnuje elektromotory, převodovky, zemědělskou techniku, dopravníkové systémy a všeobecné strojírenství. Při rotaci vnějšího kroužku může při vysokých otáčkách dojít vlivem odstředivých sil k úniku maziva skrze bezdotykové těsnění. Montáž a údržba: Ložisko je dodáváno v domazaném stavu a nesmí se před montáží vymývat. Montáž by měla být prováděna za čistých podmínek s využitím odpovídajících montážních přípravků (např. montážní soupravy), aby nedošlo k poškození valivých drah. Při lisování na hřídel se síla musí vyvíjet vždy na ten kroužek, který je montován s přesahem.