Zipp 303 Firecrest Carbon

Zipp 303 Firecrest® Tubeless  jsou navrženy pro skutečný svět ... svět nedokonalých podmínek, povrchů silnic a prvků, kde je spodní linie jednoduchá. Účinnost = rychlost. Jsou rychlejší, lehčí a schopnější v různých terénech - ať už je povrch dlažba za všech podmínek nebo vůbec žádná.
Nový model 303 Firecrest, hluboce zakořeněný v úsilí Zippu dobýt jarní klasiku, je přepracován s účelovým přístupem k požadavkům moderních silničních kol. Pokud jde o rychlou jízdu na kole, účinnost znamená snížení: odpor větru, valivý odpor, únava jezdce, váha.
Bezdušová kotoučová brzda 303 Firecrest byla navržena pomocí přímých měření v reálném světě (oproti primárně aerodynamickému tunelu nebo počítačové simulaci). Výsledky byly obrovské. Jeho ráfek je o něco více baňatý než jeho předchůdce, má vnější šířku 30 mm, vnitřní šířku 25 mm a hloubku ráfku 40 mm. Profil poskytuje nízký odpor a vylepšený přechod mezi ráfkem a pneumatikou, což zvyšuje efektivitu aero na silnici. Široký postoj ráfku má také menší průhyb pneumatiky pro snížení valivého odporu. Kombinace širší pneumatiky, zvětšeného objemu pneumatiky a nižšího tlaku v pneumatikách pomáhá snižovat únavu jezdce tím, že vyhlazuje jízdu po nedokonalém stavu vozovky a vozovky - systém kola a kola tlumí otřesy, ne řidiče.
Ve středech kol 303 Firecrest Tubeless Disc je všestranný a odolný nový náboj, německá konstrukce ZR1 DB. Tato sada nábojů obsahuje 66 bodů zapojení pro rychlejší reakci. Kola jsouje určeno pro oddané cyklisty, kteří usilují o nejnovější technologie. Jeho konkurenti… v závodech, proti vrstevníkům nebo jednoduše v překonávání osobních limitů. Jde o to stát se rychlejším a sladit svoji motivaci s nejpokročilejší technologií.
Vlastnosti:
- Zipp grafika a kosmetická identita, která křičí rychlostí
- Univerzální vytrvalostní kola pro moderní silniční kolo s bezdušovým profilem ráfku
- Lehčí než jeho předchůdce, díky čemuž je pohotový a rychlý.
- Snadné použití bezdušových plášťů, optimalizované označení lože pneumatiky umožňuje snadnou instalaci a demontáž bez použití nářadí bez nutnosti použití pneumatického kompresoru k usazení pneumatiky.
- Extrémně široký profil ráfku 25 mm vytváří lepší rozhraní pneumatiky pro rychlou jízdu na silnici i mimo ni
- Nová hloubka ráfku 40 mm vytváří lehké a aero kolo v každé situaci
- Nový náboj ZR1 DB je vyroben v Německu s lepším designem těsnění pro lepší odolnost a rychlejší odezvou s 66 body záběru i
- Ráfková brzda