Wjenzek Alfa 3+1

17.6 kg 60 kg 4 Wjenzek na tažné zařízení 7-mi pólová

Vyrobeno v ČR
Jednoduchá montáž
Bezpečné a jednoduché uchycení kol
Nezvýšená spotřeba pohonných hmot
Dlouhá životnost - povrchová ochrana
Atest ministerstva dopravy
Evropský certifikát E4 0084
Nosič kol Wjenzek je použitelný na 99 % typů automobilů s tažným zařízením. Tažné zařízení je nutnou podmínkou pro upevnění nosiče.

Nosič prošel testy státní zkušebny TŰV – SŰD v Praze a byl zkouše...

Vyrobeno v ČR
Jednoduchá montáž
Bezpečné a jednoduché uchycení kol
Nezvýšená spotřeba pohonných hmot
Dlouhá životnost - povrchová ochrana
Atest ministerstva dopravy
Evropský certifikát E4 0084
Nosič kol Wjenzek je použitelný na 99 % typů automobilů s tažným zařízením. Tažné zařízení je nutnou podmínkou pro upevnění nosiče.

Nosič prošel testy státní zkušebny TŰV – SŰD v Praze a byl zkoušen v reálných a náročných podmínkách české silniční sítě.



Technické specifikace:

Max. počet jízdních kol: 4 kola
Průměr rámu kola: 22 - 75 mm
Hmotnost: 17,6
Max. hmotnost nákladu: 60 kg
Konektor: 7 pólový anebo 13 pólový
Max. šíře vozidla: 1850 mm
Více informací o produktu

Upřesnit výběr

Bohužel žádný eshop nemá tento produkt aktuálně skladem.

Recenze Wjenzek Alfa 3+1

Přidáno: 23. 5. 2016
90 %
Doporučuje produkt
Dobře a rychle se přidělává. Dobrá statická i dynamická pevnost s koly. Vyzkoušena jízda se 4 koly i po D1 - na panelce a drží dobře. Snadná montáž kol na nosič. Snadná demontáž kol z nosiče. Zatím bez problémů naježděno cca 1000km. Snadné sklápění nosiče i se čtyřmi koly. Po sklopení se může velmi dobře do kufru. Některé fixní přichytávací pásky asi tři z cca osmi jdou špatně navléci a vyvléci. Zkusím jejich reklamaci, neboť jsou trochu tlustší a bude to dobré.
Přečíst celou recenzi
Měl jsem možnost si zkusit i nosič Thule a ten se liší v těchto detailech. Trochu rychlejší přidělání a demontáž nosiče. Není tak podstatné. U Thule lepší manipulace s přichytáváním fixačních pásek kol.- U Thule uchycovací tyče rámu kol jsou snadno odnímatelné zároveň i od U rámu. Kola tedy můžete přichycovat tyčemi velmi operativně. U nosiče Wjenzek tyto tyče jsou nasazeny objímkou na U rám a jejich demontáž je složitejší. Menší operativnost. Pokud ale přijdete na to jak kola na sebe pasují, rozdíl se stírá. Proto doporučuji nosič wjenzek pro Ty, kteří dají přednost ušetřit cca 5000 až 6000,-Kč při nákupu. Pro profesionály, kteří jezdí velmi často a střídají různě veliká kola doporučuji zvážit dražší Thule.
Přidáno: 13. 5. 2016
100 %
Doporučuje produkt
- jednoduchá montáž - bytelná konstrukce - kola nemusíte zvedat na střechu - prostor na střeše auta zůstává volný - např. pro střešní box - teoreticky neomezená rychlost, vyzkoušeno 200km/h se čtyřmi koly (samozřejmě v Německu) - můžete bez obav do podzemních garáží
Přečíst celou recenzi
V době, kdy jsem nosič kupoval, byl výběr na našem trhu omezený. Nosič Wjenzek nezklamal, naopak: naježděny tisíce km po Evropě, většinou se čtyřmi koly, nikdy nebyl sebemenší problém. Zpočátku má člověk tendenci hledět do zrcátka, jestli kola ještě jedou s vámi. Dneska mám jistotu, že uchycení na TZ je fakt pevné a nosič perfektně drží i na opravdu rozmlácených horských cestách. Montáž nosiče i sklápění je velmi jednoduché, jenom je zkraje potřeba popřemýšlet, jak kola seskládat. Na co dát pozor: - ověřte si max. zatížení tažného zařízení, čtyři kola + nosič = až 80kg! - samozřejmě nebudou fungovat parkovací senzory. Je dobré mít je vypínací, jinak při každém zařazení zpátečky piští.