Van Rysel EDR CF Ultegra Di2 2025
Van Rysel silniční Shimano Ultegra ST-8150 Shimano Ultegra RD-8150 Karbonové náboje s hliníkovou přírubou EDR vidlice, karbon, 382 g karbonová bez odpružení unisex 2025 2 x 12 silnice a cyklostezky závodní klasický rám ráfkové – lehké, jednoduché, levná údržba Karbon – lehký, výkonný, prémiový Shimano Ultegra R8110 Direct Mount Shimano Ultegra CN-8100 Shimano Ultegra FD-8150 Shimano Ultegra CS-R8100 11-34T Shimano Ultegra FC-R8100 52/36 Typ: plášťová; 700x25c Deda Trentacinque, délka 90/100/110/120/130 mm Deda Superleggera 35, 420/440 mm Fizik Argo Ventor R5 Deda Superleggera 27,2 mm 109.0 kg
Kolo s novým rámem z vysokomodulového karbonu určené pro nejnáročnější výkonnostní cyklisty. Rám, který vás překvapí svou živostí a pohodlnou jízdou v horách i v terénu se smíšeným profilem. Verze, která osloví ty, kterým záleží na jednotkách gramů. Zkratka EDR označuje novou řadu výkonnostních kol značky Van Rysel. EDR znamená EnDuRance (vytrvalost). A v našem pojetí vytrvalost nevylučuje rychlos...
Skladná geometrie řídítek RHM (rapid hand movement) a patentem Deda.
Karbonové vlákno HR40.
Šířka mezi osami:
XS/S: 420 mm, M/L/XL: 440 mm. Představec Deda Trentacinque.
Velikost-délka: XS: 90 mm, S: 100 mm, M: 110 mm, L: 120, XL: 130.|Kolo je vybaveno sadou Shimano Ultegra Di2.
Efektivita a plynulost této sady jsou dobře známé. Jedná se o spojení technologií a inovací. Celková hmotnost řazení: 3045 g se snímačem výkonu. |
Řadicí páčky: Ultegra ST8150.
Přesmykač: Ultegra FD-8150.
Přehazovačka: Ultegra RD-8150.
Kazeta: Ultegra CS R8100 12 r, 11-34 (11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34).
Převodník: Ultegra FC-R8100, 52/36.
Délka klik podle velikosti:
XS/S: 170 mm. M: 172,5 mm. L/XL: 175 mm.
Řetěz Ultegra CN 8100 12 rychlostí.|Přední čelist: Ultegra R8110 Direct Mount, 2 symetrické čepy pro účinnější a agresivnější brzdění. Nastavitelné napětí pružiny.
Zadní čelist Shimano ULTEGRA R8110 (klasické uchycení na zadní vidlici). Aerodynamické brzdy, design, účinný a přesně ovladatelný brzdný výkon, optimální poměr tuhosti a hmotnosti. Hmotnost: 358 g/pár.|Tato kola jsou určena na závodní kola pro cyklisty, kteří začínají s jízdou na dlouhé vzdálenosti, nadšencům, kteří nabírají kilometry a hledají ten správný rytmus ve stoupáních, dobrý pocit a sportovní zážitek. Pro ty, kdo hledají zázraky mýtů v celé jejich kráse.
Inovace spočívá v kombinaci karbonu a hliníku: tuhost díky hliníkovým paprskům a odezva díky lehkému karbonovému ráfku.|Šířka ráfků: 24,5 mm.
Typ kol: plášťová. Výška ráfku: 30 mm. Hmotnost páru: 1340 g.
Přední paprsky: 16 (8 vlevo – 8 vpravo),
Paprsky na zadním kole: 21 (7 vlevo - 14 vpravo).
Ložiska: keramická USB, nastavitelný systém kuželových/miskových.
Přední náboj : karbon, hliníková příruba.
Zadní náboj: karbon, hliníková příruba.
Max. hmotnost uživatele: 109 kg. |Velikost: 700x25c. Po dvou letech výzkumu vyvinul tým HUTCHINSON pláště ElevenSTORM®, které odpovídají 5 funkčním kritériím pláště: přilnavost, efektivní přenos energie, dlouhou životnost, odolnost vůči proražení a pohodlí. Tento vyladěný model je určený pro cyklisty, kteří chtějí jezdit rychle a daleko. Díky výztuze Kevlar® na běhounu je velmi odolný vůči propíchnutí a má životnost přesahující 4000 km. Tubeless ready. |Rám umožňuje osadit kolo plášti o maximální šířce 28 mm. |Fizik Argo Ventor R5.
Sedlovka Deda Supperlegera 27,2 mm.|Kolo dodáváme bez nášlapných pedálů. |Upozorňujeme na nutnost pravidelné údržby převodů, zejména pokud jezdíte v náročných podmínkách (mokré a/nebo špinavé silnice).
Pravidelná údržba prodlužuje životnost.
Pro pravidelnou kontrolu stavu řetězu můžete využít tuto pomůcku:
https://www.decathlon.cz/p/merka-na-retez/_/R-p-120530?mc=8351086.|Při nákupu kola a výběru přehazovačky je důležité vzít v potaz náklady na jejich údržbu.
Níže uvedené hodnoty jsou průměrné hodnoty, jsou uvedeny jako orientační a budou se značně lišit v závislosti na údržbě.
Průměrná životnost dobře udržovaného řetězu je 5000 km. Průměrná životnost kazety je 10 000–12 000 km.
Špatně udržovaný řetěz může způsobit přeskakování řetězu, které poškodí rám.