Selvo 41000

Čtyřkolový elektrický skútr Selvo 41000
Čtyřkolový elektrický skútr Selvo 41000 je moderní dopravní prostředek 21. století. Nahrazuje hlučné a nákladné mopedy a nabízí tichý, pohodlný a spolehlivý provoz pro každodenní použití.
Modely Selvo jsou známé svou stabilitou a snadným ovládáním. Díky tomu jsou vhodné nejen pro volnočasové nadšence, ale také pro seniory a osoby se sníženou pohyblivostí. Skútr pomáhá vrátit se k aktivnímu životnímu stylu a ndash; ať už jde o dojíždění do práce, cesty na nákup nebo běžné výlety.
Čtyřkolové skútry Selvo se vyrábějí v různých variantách baterií a brzd, aby vyhovovaly jak méně zdatným, tak i náročnějším uživatelům. Všechny verze jsou vybaveny výjimečným silovým převodem, který okamžitě reaguje na otočení rukojeti výkonu. Skvěle si poradí i s kopcovitým terénem nebo rozjezdy do svahu.
Bezpečná a pohodlná jízda
Pro méně zkušené je možné snížit maximální rychlost, čímž se zvyšuje bezpečnost. Rovnováhu držet nemusíte a ndash; stabilitu zajišťuje široký rozchod kol, nízké těžiště, kvalitní pneumatiky a odpružení.
I přes robustní konstrukci projedete standardními dveřmi o šířce 80 cm. Design připomínající motocykl dodává skútru moderní a důstojný vzhled, který oceníte i v městském provozu.
Skútr Selvo 41000 je certifikován jako jízdní kolo. V provozu se tedy pohybujete jako cyklista, s veškerými výhodami a povinnostmi, které z toho vyplývají. Praktická výbava, jako zamykatelný úložný box či odkládací prostor na drobnosti, usnadňuje každodenní používání.
Elektrický čtyřkolový vozík Selvo 41000 a ndash; technické řešení
Selvo 41000 je vybaven silným motorem se silovým převodem a napájí jej soustava pěti trakčních gelových olověných baterií. Dojezd je až 50 km* na jedno nabití.
Pro pravidelné delší trasy nad 10 km doporučujeme přikoupit balancér baterií a ndash; výrazně prodlouží jejich životnost. Baterie nejsou vyjímatelné; nabíjení probíhá připojením nabíječky přímo do vozidla.
Brzdový systém se ovládá ručními brzdovými pákami podobně jako u klasických skútrů. Tento model nemá automatickou brzdu, ale přední hydraulické kotoučové brzdy nabízejí vysokou účinnost a vyžadují jen malou sílu při brzdění.