Sada na odvzdušnění brzd a výměnu brzdové kapaliny – SATRA

Přetlaková sada na odvzdušnění brzd a výměnu brzdové kapaliny – objem 2 l
 
️ Profesionální výměna brzdové kapaliny a odvzdušnění v jednom mechanikovi
Zapomeňte na zdlouhavé a neefektivní „šlapání na brzdový pedál“ ve dvou lidech. Tato profesionální přetlaková sada je navržena pro rychlou, dokonale čistou a samostatnou výměnu brzdové kapaliny a odvzdušnění brzdového systému. Pomocí integrované ruční pumpy vytvoříte v systému stabilní přetlak, který plynule vytlačuje starou kapalinu a vzduchové bubliny z okruhu ven, zatímco vy pouze pohodlně povolujete odvzdušňovací šrouby u jednotlivých kol.
Klíčové vlastnosti a výhody:
-
Obsluha jednou osobou: Výrazně šetří čas a personální náklady na dílně – druhý mechanik může dělat jinou práci.
-
Široká univerzálnost: Součástí balení je nejpoužívanější evropský adaptér E20 (průměr 42 mm), který pasuje na většinu vozidel (koncern VAG – Škoda, VW, Audi, Seat, dále BMW, Mercedes-Benz, PSA, Renault a další).
-
100% bezpečné pro ABS: Přípravek je plně kompatibilní se systémy ABS, ESP i moderními elektronickými brzdovými asistenty.
-
Dokonalá kontrola: Integrovaný manometr umožňuje přesné sledování tlaku, aby nedošlo k překročení bezpečných limitů pro těsnění brzdového válce.
Technické parametry:
Parametr
Hodnota
Objem nádoby
2 litry
Pracovní tlak
0,7 bar (10 psi)
Maximální povolený tlak
2,0 bar (30 psi)
Rozsah manometru
0–5 bar (0–70 psi)
Standardní adaptér v balení
E20 (vnitřní průměr hrdla 42 mm)
 
 
✅ Jednoduchý pracovní postup:
-
Odsajte starou kapalinu z vyrovnávací nádržky na autě a doplňte ji čistou kapalinou.
-
Naplňte nádobu přípravku novou brzdovou kapalinou (cca 1–2 litry).
-
Našroubujte adaptér E20 na nádržku brzdové kapaliny ve voze.
-
Ruční integrovanou pumpou natlakujte zařízení na doporučený pracovní tlak (cca 0,7 až 1 bar).
-
Postupně povolujte odvzdušňovací šrouby u kol (začněte nejvzdálenějším od hlavního válce), dokud nevytéká čistá kapalina bez vzduchových bublin.
Technické tipy z praxe:
-
Test těsnosti „nasucho“: Než do nádoby nalijete brzdovou kapalinu, doporučujeme připojit prázdné zařízení k vozu a natlakovat jej na 0,5 baru. Pokud tlak na manometru drží, máte jistotu, že adaptér perfektně těsní a kapalina vám neznečistí motorový prostor.
-
Nepřekračujte tlak: Pro spolehlivý průtok bohatě stačí tlak kolem 0,7 až 1 baru. Příliš vysoký tlak (nad 2 bary) může zejména u starších vozidel způsobit prasknutí plastové vyrovnávací nádržky nebo poškození vnitřních manžet hlavního brzdového válce.
️ Rada od Atools.cz:
-
Čistota hrdla: Před každým našroubováním adaptéru důkladně očistěte závit a hrdlo nádržky na autě od prachu a mastnoty. Brzdová kapalina je extrémně citlivá na nečistoty, které by mohly ucpat mikroventily v kostce ABS.
-
Bezpečné skladování: Po ukončení práce vždy vypusťte zbývající tlak z nádoby pomocí pojistného ventilu. Zařízení neskladujte pod stálým tlakem a zbytky kapaliny z hadiček vypláchněte, aby agresivní brzdová kapalina nedeformovala vnitřní pryžová těsnění pumpy.
-
Ochrana laku: Brzdová kapalina funguje jako spolehlivý odstraňovač laku. Pokud vám při manipulaci kápne na karoserii, okamžitě místo omyjte velkým množstvím čisté vody.