Revell Messerschmitt Bf 109 G 10 Model Set letadlo 1:72, 37 dílů + barvy + lepidlo + štětec
Revell
Revell Messerschmitt Bf 109 G-10 Model Set letadlo 1:72, 37 dílů + barvy + lepidlo + štětec
Plastikový model letadla REVEL 74160 ke slepení. Velikost: 1:72; 126x138mm. Balení obsahuje: 37 dílků ke slepení + barvy + lepidlo + štětec.
Postavte se vzrušující výzvě s naší sadou modelu Messerschmitt Bf 109 G-10. Stavebnice v měřítku 1:72 obsahuje 37 dílků a nabízí autentickou repliku slavného německé...
Revell Messerschmitt Bf 109 G-10 Model Set letadlo 1:72, 37 dílů + barvy + lepidlo + štětec
Plastikový model letadla REVEL 74160 ke slepení. Velikost: 1:72; 126x138mm. Balení obsahuje: 37 dílků ke slepení + barvy + lepidlo + štětec.
Postavte se vzrušující výzvě s naší sadou modelu Messerschmitt Bf 109 G-10. Stavebnice v měřítku 1:72 obsahuje 37 dílků a nabízí autentickou repliku slavného německého bojového letadla ze 2. světové války. S délkou 126 mm a rozpětím křídel 138 mm je tento model dokonalým projektem pro mladé modeláře ve věku 10 a více let a všechny, kteří sdílejí vášeň pro historii a technologii.
Speciální vlastnosti:
Detailní povrchy se zapuštěnými rytinami
Detailní kokpit s přístrojovým panelem
Podvozek, který lze namontovat ve dvou polohách
Informace o originálu:
Messerschmitt Bf 109 byl klíčovým prvkem ve všech akcích druhé světové války a svůj první let absolvoval 28. května 1935. Jednomístný stíhací letoun poháněný motorem DB 605 s výkonem až 1 4 k dosahovalo maximální rychlosti 594 km/h ve výšce 7 400m. Celkem bylo vyrobeno kolem 35 000 kusů tohoto modelu letadla. S naší stavebnicí modelu si můžete znovu vytvořit kousek této působivé historie a zblízka zažít technické detaily tohoto pozoruhodného letadla.
Messerschmitt Bf-109 je německá jednomotorová stíhačka kovové konstrukce v konfiguraci dolního křídla s klasickým ocasem. Ukázalo se, že se jedná o základní a nejvíce vyráběnou stíhačku Luftwaffe během druhé světové války. Let prototypu se uskutečnil 29. května 1935 a sériová výroba pokračovala v letech 1936-1945. Celkově se odhaduje, že celkem bylo vyrobeno asi 35 000 stíhaček Messerschmitt Bf-109 všech odrůd, z nichž mnohé skončily po válce v českém a izraelském letectví. Kořeny Bf-109 sahají do soutěže vyhlášené v roce 1933 Luftwaffe na nové stíhací letadlo. V konkurenci s He-112 projekt Bf-109 zpočátku prohrával, ale díky intrikám Willieho Messerschmitta mohl projekt pokračovat a nakonec se stal vítězem soutěže a stal se primárním stíhačem Luftwaffe. V průběhu výroby bylo vyvinuto několik hlavních variant Bf-109. První předprodukční sérií byl Bf-109B (Berta) s různými verzemi motoru Junkers Jumo 210 (A nebo Da). Byly testovány ve Španělsku od roku 1937 během občanské války. Další verzí je Bf-109C (Caesar). Měli jiný motor než verze B a rozsáhlou výzbroj sestávající ze dvou 20 mm a 2 HP 7,92 mm kanónů. Tyto stroje bojovaly také na obloze Španělska. Třetí verzí je Bf-109D (Dora) s motorem Junkers Jumo 210 Da nebo Daimler-Benz DB 600. Bojovala v zářijovém tažení, ale na přelomu let 1939/1940 byla nahrazena verzí E.
Nejznámějším modelem byl Bf-109E (Emil) s motorem Daimler-Benz 601A nebo N. Jako první použila třílistou, nikoli dvoulistou vrtuli. Bf-109E bojoval ve francouzské kampani, nad Anglií, v severní Africe a na východní frontě. Eso, které odstartovalo svoji kariéru na Bf-109E, byl slavný Adolf Galland. Další verzí je Bf-109F (Friedrich), která byla podle německých pilotů aerodynamicky nejdokonalejší. Zasela změněný tvar trupu, křídel, kapotáže kabiny, ale nový motor nebyl použit. Do služby byl zařazen na přelomu let 1940/1941. V rámci vývoje konstrukce byly vyvinuty další specifikace Bf-109, z nichž v největším počtu exemplářů byla vyrobena verze G (Gustav). Nejdůležitější změnou zvyšující výkon stroje byla instalace nového dvanáctiválcového motoru Daimler-Benz DB605A o výkonu 1475 HP. Výzbroj Bf-109G tvořila dvojice 13 mm kulometů umístěných v trupu před kapotáží kokpitu a 20 mm nebo těžší kanón MK151 30 mm. Poslední sériově vyráběnou verzí byl Bf-109K (Kurfirst), jehož výroba začala v říjnu 1944. Jako motor byla použita jednotka Daimler-Benz DB 605DB nebo DC. Bf-109K byla nejrychlejší verze vyrobená během druhé světové války, dosahovala rychlosti až 730 km/h.
Kromě toho vznikly dvě verze - H a Z,ale byly to spíše experimentální verze a jejich masová výroba se nerozběhla. Následná vylepšení pohonu a výzbroje učinila z Messerschmittu Bf-109 jednu z nejnebezpečnějších stíhaček 2. světové války a zároveň ukázala velký potenciál mírně hranatého draku, který vytvořil Willi Messerschmitt. Technické údaje (verze Bf-109 G-6): délka: 8,95 m, rozpětí: 9,92 m, výška: 2,6 m, maximální rychlost: 640 km/h, stoupavost: 17 m/s, maximální dolet : 850 km, maximální strop 12000 m, výzbroj: pevná - 2 koulemety MG131 13 mm a 1 kanón MG151 20 mm, závěsné - 250 kg bomby, nebo 2 odpalovací zařízení raket Wfr. Gr. 21.
Informace o modelu REVELL 74160 k lepení:
Obtížnost: 3
Měřítko: 1:72
Počet dílů: 37
Délka: 126 mm
Rozpětí křídel: 138 mm
Doporučeno pro děti od 10 let.
Stavebnice modelu Messerschmitt Bf 109 G-10 je jako stvořená pro mladé i zkušené modeláře, kteří si chtějí rozšířit obzory a oživit kousek historie letectva. Ať už jako výstavní kousek, sběratelský kousek nebo vzdělávací hračka – sada Bf 109 G-10 nabízí ten správný zážitek pro každou oblast použití.
Tato souprava se vyznačuje smyslem pro detail a flexibilitou. S přiloženými nálepkami si můžete vytvořit dvě různé verze letadla a zažít historii Bf 109 G-10 z různých perspektiv.
Obsah balení Revell 74160:
1 x plastový model (nesmontovaný a nebarvený) - celkem 37 dílů
1 x návod k použití
1 x sada nálepek pro dvě různé verze, které vám umožní přizpůsobit si váš model
1 x lepidlo
1 x štětec
3 x barva
Upozornění 1: Balení obsahuje lepidlo, štětec a 6 x barvu.
Upozornění 2: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části!
Upozornění 3: Každý jeden námi prodán model je originálně zabalený - nikdy nerozbalený a nepoužitý a proto: Neneseme odpovědnost za případně špatně (zákazníkem) sestavený - slepený model. Neneseme odpovědnost za případně špatně (zákazníkem) odtržený plastový díl z formy. Neneseme odpovědnost za případně (zákazníkem) poškození dílu při sestavování. , ustřihnutý, odříznutý od původní formy není možné zakoupený model vrátit. Pokud je již (zákazníkem) použita některá z nálepek - otisků - obtisků, není možné zakoupený model vrátit.
Více informací o produktu
Plastikový model letadla REVEL 74160 ke slepení. Velikost: 1:72; 126x138mm. Balení obsahuje: 37 dílků ke slepení + barvy + lepidlo + štětec.
Postavte se vzrušující výzvě s naší sadou modelu Messerschmitt Bf 109 G-10. Stavebnice v měřítku 1:72 obsahuje 37 dílků a nabízí autentickou repliku slavného německého bojového letadla ze 2. světové války. S délkou 126 mm a rozpětím křídel 138 mm je tento model dokonalým projektem pro mladé modeláře ve věku 10 a více let a všechny, kteří sdílejí vášeň pro historii a technologii.
Speciální vlastnosti:
Detailní povrchy se zapuštěnými rytinami
Detailní kokpit s přístrojovým panelem
Podvozek, který lze namontovat ve dvou polohách
Informace o originálu:
Messerschmitt Bf 109 byl klíčovým prvkem ve všech akcích druhé světové války a svůj první let absolvoval 28. května 1935. Jednomístný stíhací letoun poháněný motorem DB 605 s výkonem až 1 4 k dosahovalo maximální rychlosti 594 km/h ve výšce 7 400m. Celkem bylo vyrobeno kolem 35 000 kusů tohoto modelu letadla. S naší stavebnicí modelu si můžete znovu vytvořit kousek této působivé historie a zblízka zažít technické detaily tohoto pozoruhodného letadla.
Messerschmitt Bf-109 je německá jednomotorová stíhačka kovové konstrukce v konfiguraci dolního křídla s klasickým ocasem. Ukázalo se, že se jedná o základní a nejvíce vyráběnou stíhačku Luftwaffe během druhé světové války. Let prototypu se uskutečnil 29. května 1935 a sériová výroba pokračovala v letech 1936-1945. Celkově se odhaduje, že celkem bylo vyrobeno asi 35 000 stíhaček Messerschmitt Bf-109 všech odrůd, z nichž mnohé skončily po válce v českém a izraelském letectví. Kořeny Bf-109 sahají do soutěže vyhlášené v roce 1933 Luftwaffe na nové stíhací letadlo. V konkurenci s He-112 projekt Bf-109 zpočátku prohrával, ale díky intrikám Willieho Messerschmitta mohl projekt pokračovat a nakonec se stal vítězem soutěže a stal se primárním stíhačem Luftwaffe. V průběhu výroby bylo vyvinuto několik hlavních variant Bf-109. První předprodukční sérií byl Bf-109B (Berta) s různými verzemi motoru Junkers Jumo 210 (A nebo Da). Byly testovány ve Španělsku od roku 1937 během občanské války. Další verzí je Bf-109C (Caesar). Měli jiný motor než verze B a rozsáhlou výzbroj sestávající ze dvou 20 mm a 2 HP 7,92 mm kanónů. Tyto stroje bojovaly také na obloze Španělska. Třetí verzí je Bf-109D (Dora) s motorem Junkers Jumo 210 Da nebo Daimler-Benz DB 600. Bojovala v zářijovém tažení, ale na přelomu let 1939/1940 byla nahrazena verzí E.
Nejznámějším modelem byl Bf-109E (Emil) s motorem Daimler-Benz 601A nebo N. Jako první použila třílistou, nikoli dvoulistou vrtuli. Bf-109E bojoval ve francouzské kampani, nad Anglií, v severní Africe a na východní frontě. Eso, které odstartovalo svoji kariéru na Bf-109E, byl slavný Adolf Galland. Další verzí je Bf-109F (Friedrich), která byla podle německých pilotů aerodynamicky nejdokonalejší. Zasela změněný tvar trupu, křídel, kapotáže kabiny, ale nový motor nebyl použit. Do služby byl zařazen na přelomu let 1940/1941. V rámci vývoje konstrukce byly vyvinuty další specifikace Bf-109, z nichž v největším počtu exemplářů byla vyrobena verze G (Gustav). Nejdůležitější změnou zvyšující výkon stroje byla instalace nového dvanáctiválcového motoru Daimler-Benz DB605A o výkonu 1475 HP. Výzbroj Bf-109G tvořila dvojice 13 mm kulometů umístěných v trupu před kapotáží kokpitu a 20 mm nebo těžší kanón MK151 30 mm. Poslední sériově vyráběnou verzí byl Bf-109K (Kurfirst), jehož výroba začala v říjnu 1944. Jako motor byla použita jednotka Daimler-Benz DB 605DB nebo DC. Bf-109K byla nejrychlejší verze vyrobená během druhé světové války, dosahovala rychlosti až 730 km/h.
Kromě toho vznikly dvě verze - H a Z,ale byly to spíše experimentální verze a jejich masová výroba se nerozběhla. Následná vylepšení pohonu a výzbroje učinila z Messerschmittu Bf-109 jednu z nejnebezpečnějších stíhaček 2. světové války a zároveň ukázala velký potenciál mírně hranatého draku, který vytvořil Willi Messerschmitt. Technické údaje (verze Bf-109 G-6): délka: 8,95 m, rozpětí: 9,92 m, výška: 2,6 m, maximální rychlost: 640 km/h, stoupavost: 17 m/s, maximální dolet : 850 km, maximální strop 12000 m, výzbroj: pevná - 2 koulemety MG131 13 mm a 1 kanón MG151 20 mm, závěsné - 250 kg bomby, nebo 2 odpalovací zařízení raket Wfr. Gr. 21.
Informace o modelu REVELL 74160 k lepení:
Obtížnost: 3
Měřítko: 1:72
Počet dílů: 37
Délka: 126 mm
Rozpětí křídel: 138 mm
Doporučeno pro děti od 10 let.
Stavebnice modelu Messerschmitt Bf 109 G-10 je jako stvořená pro mladé i zkušené modeláře, kteří si chtějí rozšířit obzory a oživit kousek historie letectva. Ať už jako výstavní kousek, sběratelský kousek nebo vzdělávací hračka – sada Bf 109 G-10 nabízí ten správný zážitek pro každou oblast použití.
Tato souprava se vyznačuje smyslem pro detail a flexibilitou. S přiloženými nálepkami si můžete vytvořit dvě různé verze letadla a zažít historii Bf 109 G-10 z různých perspektiv.
Obsah balení Revell 74160:
1 x plastový model (nesmontovaný a nebarvený) - celkem 37 dílů
1 x návod k použití
1 x sada nálepek pro dvě různé verze, které vám umožní přizpůsobit si váš model
1 x lepidlo
1 x štětec
3 x barva
Upozornění 1: Balení obsahuje lepidlo, štětec a 6 x barvu.
Upozornění 2: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části!
Upozornění 3: Každý jeden námi prodán model je originálně zabalený - nikdy nerozbalený a nepoužitý a proto: Neneseme odpovědnost za případně špatně (zákazníkem) sestavený - slepený model. Neneseme odpovědnost za případně špatně (zákazníkem) odtržený plastový díl z formy. Neneseme odpovědnost za případně (zákazníkem) poškození dílu při sestavování. , ustřihnutý, odříznutý od původní formy není možné zakoupený model vrátit. Pokud je již (zákazníkem) použita některá z nálepek - otisků - obtisků, není možné zakoupený model vrátit.
