Ravenol VSW 0W-30 5 l

RAVENOL VSW SAE 0W-30 je plně syntetický motorový olej s nízkým třením PAO (Polyalphaolefin), zejména s technologií CleanSynto® pro benzinové a vznětové motory osobních automobilů s turbodmychadlem a přímým vstřikováním.
RAVENOL VSW SAE 0W-30 minimalizuje tření, opotřebení a spotřebu paliva s vynikajícími charakteristikami studeného startu.
S novou formulací RAVENOL VSW SAE 0W-30 poskytuje bezpečnou vrstvu mazání i při velmi vysokých provozních teplotách a chrání před korozí a ztrátou oleje oxidací nebo koksováním. Díky vynikajícímu chování při startu za studena je zajištěna optimální bezpečnost při mazání během studené fáze.
RAVENOL VSW SAE 0W-30 prodlužuje životnost filtru pevných částic tím, že snižuje koncentraci částeček tvořících popel ve výfukových plynech. Snižuje emise plynů, které jsou škodlivé pro životní prostředí. Poskytuje vyšší bezpečnost díky zajištění trvalé ochrany motorů.
Díky výraznému snížení spotřeby paliva RAVENOL VSW SAE 0W-30 pomáhá chránit životní prostředí tím, že snižuje emise.
RAVENOL VSW SAE 0W-30 zaručuje provozní bezpečnost ve všech jízdních podmínkách, jako je například extrémní zastavení a vysoká rychlost jízdy na dálnici.
Prodloužené intervaly výměny oleje podle pokynů výrobce.
Poznámky k aplikaci
RAVENOL VSW SAE 0W-30 lze použít ve všech vozidlech VW (s výjimkou vstřikovacích motorů trysek čerpadel R5 a V10 TDI s DPF a bez filtru DPF (např. V Phaetonu a Touaregu) a bez a bez Longlife Service.
Specifikace
ACEA C3
Schvalování
VW 504 00/507 00
Charakteristický
RAVENOL VSW SAE 0W-30 nabízí:
Zvláště nízké tření a výjimečné výhody díky speciálním přísadám.
Vynikající ochrana motoru i po studeném startu a za náročnějších podmínek.
Zaručuje rychlé mazání motoru i při nízkých teplotách pod -30 ° C a při dostatečné tloušťce filmu při teplotě oleje 150 ° C při vysokorychlostních jízdách.
Zaručuje nejlepší možnou ochranu před opotřebením a nejvyšší čistotou motoru a současně spotřebovává méně paliva (charakteristika spotřeby paliva).
Hydraulické zdvihátka jsou zaručeny při všech teplotách díky dostatečnému tlaku oleje.
Nemá vliv na tmely.
Ochraňuje motor proti tvorbě kalu, koksování, lakování a koroze i při nepříznivých provozních podmínkách.