K2 Nanotec-1 250 ml
K2 do nafty 0.25 l
100 % synteticky dodatek do oleje vyrobený na základě pokročilé technologie nanočástic. Je vhodný pro benzinové i dieselové motory, převodovky, diferenciály, stroje v těžkém průmyslu, hydraulické systémy, konzervaci zbraní a jiných mechanických části navržených pro praci v extrémních podmínkách. Nanotec-1 nemá vliv na viskozitu oleje.
Eliminuje nepříznivé účinky v kritické fázi startování motoru a...
100 % synteticky dodatek do oleje vyrobený na základě pokročilé technologie nanočástic. Je vhodný pro benzinové i dieselové motory, převodovky, diferenciály, stroje v těžkém průmyslu, hydraulické systémy, konzervaci zbraní a jiných mechanických části navržených pro praci v extrémních podmínkách. Nanotec-1 nemá vliv na viskozitu oleje.
Eliminuje nepříznivé účinky v kritické fázi startování motoru a také pevných součásti. Neobsahuje žádné pevné částice, nemění vlastnosti pružných kovu. Přidaný do motorové nafty chrání citlivé elementy vstřikovacího systémů a zvlášť je doporučován do opotřebovaných motorů na LPG.
Návod na použití:
Motory benzinové i naftové: 50 ml na 1 L motorového oleje, opakovat po 20 000 km.
Manuální a automatické převodovky: 50-60 ml na 1 L motorového oleje, opakovat po 50 000 km.
Diferenciály: 60 ml na 1 L motorového oleje, opakovat po 50 000 km.
Lodní a průmyslové motory: 30 ml na 1 L motorového oleje, opakovat po 700 h práce.
Převod řízení: 50 ml na 1 L motorového oleje, opakovat po 50 000 km.
Systémy klimatizace vozidel: 5-10 ml při každé výměně maziva.
Dvoutaktní motory: 40 ml na 1 L motorového oleje, který je slučitelný s benzinem.
Ložiska kol: nanést tenkou vrstvu před mazáním.
Kompresory: 30 ml na 1 základní mazivo, opakovat při každé výměně nebo po 1000 h práce.
Chladicí systémy (klimatizátory): 8 ml na 1 L chladicí kapaliny.
Hydraulické stroje (paletové vozíky, zvedáky apod.): 250 ml na 20 L hydraulické kapaliny, opakovat po 1000 h práce.
Palná zbraň: rozebrat a odmastit hlaveň a zbytek konstrukce (po prvním použiti Nanotec-1 není nutné už odmašťovat). Následně namazat přípravkem vnitřek houfně a zbylé kovové součástky. Po několika výstřelech utřít zbraň do sucha.
Více informací o produktu
Eliminuje nepříznivé účinky v kritické fázi startování motoru a také pevných součásti. Neobsahuje žádné pevné částice, nemění vlastnosti pružných kovu. Přidaný do motorové nafty chrání citlivé elementy vstřikovacího systémů a zvlášť je doporučován do opotřebovaných motorů na LPG.
Návod na použití:
Motory benzinové i naftové: 50 ml na 1 L motorového oleje, opakovat po 20 000 km.
Manuální a automatické převodovky: 50-60 ml na 1 L motorového oleje, opakovat po 50 000 km.
Diferenciály: 60 ml na 1 L motorového oleje, opakovat po 50 000 km.
Lodní a průmyslové motory: 30 ml na 1 L motorového oleje, opakovat po 700 h práce.
Převod řízení: 50 ml na 1 L motorového oleje, opakovat po 50 000 km.
Systémy klimatizace vozidel: 5-10 ml při každé výměně maziva.
Dvoutaktní motory: 40 ml na 1 L motorového oleje, který je slučitelný s benzinem.
Ložiska kol: nanést tenkou vrstvu před mazáním.
Kompresory: 30 ml na 1 základní mazivo, opakovat při každé výměně nebo po 1000 h práce.
Chladicí systémy (klimatizátory): 8 ml na 1 L chladicí kapaliny.
Hydraulické stroje (paletové vozíky, zvedáky apod.): 250 ml na 20 L hydraulické kapaliny, opakovat po 1000 h práce.
Palná zbraň: rozebrat a odmastit hlaveň a zbytek konstrukce (po prvním použiti Nanotec-1 není nutné už odmašťovat). Následně namazat přípravkem vnitřek houfně a zbylé kovové součástky. Po několika výstřelech utřít zbraň do sucha.
