JLM Petrol Injector Cleaner 250 ml

JLM PETROL INJECTOR CLEANER 250ML
Profesionální čistič benzinového palivového systému. Koncentrovaná přísada dokáže účinně čistit zanesené vstřikovače a tak obnovit výkon motoru a zabránit kolísání otáček nebo nerovnoměrnému běhu motoru. Čistí celý systém nasávání, včetně nasávacích ventilů, spalovacích komor a horní části pístů a válců. Zajišťuje optimálně čistý palivový systém včetně injektorů a obnovuje správné rozprašování paliva vstřikovači. JLM Injector Cleaner odstraňuje znečištění v systému sání a tím i emise uhlovodíků (HC) a CO2. Tento přípravek také obsahuje koncentraci oktanového posilovače. Oktanový posilovač zlepšuje spalování paliva v motoru, což zvyšuje výkon a snižuje spotřebu paliva a množství škodlivých výfukových plynů.
Výhody
čistí benzinové vstřikovače
čistí palivový systém
čistí systém sání a sací ventily
zabraňuje ztrátě výkonu
upravuje nadměrnou spotřebu paliva
redukuje kouřivost
vhodné pro všechny benzinové systémy s benzinovými vstřiky is karburátorem
vhodný pro E10
zabraňuje korozi palivových komponentů
Benzin E10?
Je ekologičtější, protože obsahuje až 10% biologické složky - Etanolu. Ale jednou z nevýhod je, že váže na sebe vodu. Částečně to řeší problém s kondenzací vody v nádrži, ale pokud navázal na sebe hodně vody už i během přepravy, tak trpí kovové části palivového systému korozí. Etanol sám o sobě má vyšší oktanové číslo, ale aby se dodrželo oktanové číslo benzinu E95, bude muset být sníženo oktanové číslo benzinu, který se mísí s ethanolem, aby výsledná hodnota byla 95. Výsledkem je palivo s energeticky nižší vydatností což způsobuje nižší výkon motoru a vyšší spotřebu. Tato negativa dokáže do určité míry eliminovat JLM Petrol Injector Cleaner testovaný na palivu E10. Zabraňuje korozi palivových komponentů a zabraňuje ztrátě výkonu.
Čím je vozidlo se vstřikovacím systémem nebo karburátorem starší, v sání a ve vstřikovačích se hromadí nečistoty ve formě uhlíku. Vstřikovače a sání se ucpávají v důsledku znečištění a do válců se musí dodávat více benzínu k udržení dostatečného výkonu. Důsledkem toho je, že spotřeba paliva a emise se výrazně zvyšují.