Doporučuje produkt
Cena
Možnost a hlavně způsob sklápění již naložených kol, kdy sklápěcí panty nejsou u koule auta, ale na druhém konci nociče, což znamená, že tím nepraštíte o zem při sklopení. Na to bacha u levných čínských nosičů, todle fakt oceníte
Možnost složení nosiče pro uskladnění
Přečíst celou recenzi
Pro občasný převoz kol ok, rozhodně lepší než nějaká čínská náhražka za 8-9000,- . Ovšem ve srovnání z Thule je tam samozřejmě vidět to, že je to o více jak 1/3 levnější. Pokud bych kola převážel nějak často,připlatil bych si a šel bych do Thule. Měl jsem možnost porovnat a opravdu Thule je ve spoustě věcí vychytanější - nejde o nic vyloženě zásadního, ale drobnosti jako:
- usměrnění prostrčeného pásku na spodní uchycení kol
- větší/robustnější horní spony/úchyty kol, které mají i lepší pogumování/ochranu proti odření kola.
- možnost štelovat si sílu úchopu na tažném zařízení
- lepší způsob sklápění a fixování opěrného oblouku pro horní uchycení kol.
- celkově robustnější řešení kostry i když samozřejmě na úkor toho, že je Thule pak cca o 3 kg těžší.
- možnost zasunutí/vysunutí světel/blinkrů a "korýtek" na kola, což dělá nosič zas o něco více mobilnější na převoz mimo tažné zařízení a uskladnění.
- o fous lepší systém pro uchycení SPZtky.
- méně hranatý vzhled (;
Ne že by asi Hakr todle všechno nedokázal na svém nosiči taky doplnit/upravit, ale to už by se cenou prudce přiblížil až k tomu Thule a je otázka jestli by si to pak někdo koupil místo Thule, což je prostě vlajkové loď v tomto ohledu.
