GEKO Nastavitelný tester zapalovací cívky

⚡ Nastavitelný tester zapalovací cívky (10–40 kV)
 
Tento praktický diagnostický nástroj je určen pro rychlé a efektivní testování vysokonapěťového zapalovacího okruhu přímo na vozidle. Umožňuje bezpečně simulovat zátěž zapalovací soustavy a vizuálně ověřit přítomnost a sílu jiskry bez nutnosti demontáže složitých komponent.
Klíčové vlastnosti a specifikace
Parametr
Hodnota
Rozsah měření
10 kV až 40 kV
Typ testeru
Nastavitelný (jiskřiště)
Použití
Zapalovací cívky, kabely, magneta
Výhoda
Diagnostika bez rizika probití izolace
 
 
️ Hlavní výhody a využití
-
Jednoduchá diagnostika: Snadno a rychle odhalíte poškozenou nebo zesláblou zapalovací cívku.
-
Test síly jiskry: Pomocí nastavitelného jiskřiště odzkoušíte, zda cívka generuje dostatečné napětí pro zapálení směsi pod tlakem.
-
Široké nastavení: Tester umožňuje simulovat napětí v rozsahu od 10 kV do 40 kV, což odpovídá různým provozním stavům motoru.
-
Vizuální kontrola: Otevřené provedení umožňuje okamžitě vidět barvu a intenzitu jiskry.
 
Tipy a doporučení pro mechaniky
 
-
Interpretace výsledků: Silná, jasně modrá jiskra značí zdravou cívku. Slabá, načervenalá nebo nepravidelná jiskra indikuje vadnou cívku nebo poškozený zapalovací kabel.
-
Bezpečnost práce: Při testování se nedotýkejte testeru ani kabelů rukou. Vysoké napětí může způsobit úraz nebo poškodit citlivou elektroniku vozu, pokud není tester správně ukostřen.
-
Simulace zátěže: Pokud motor vynechává v tahu, nastavte tester na vyšší hodnotu (kolem 30–40 kV). Často se stává, že cívka při nízkém napětí jiskru hází, ale pod zátěží selhává.
-
Ochrana katalyzátoru: Při dlouhodobém testování doporučujeme odpojit vstřikovače paliva u testovaného válce, aby nespálené palivo nepoškodilo katalyzátor.
Tento tester je základní pomůckou pro rychlé určení závady zapalování typu "nenastartuje" nebo "vynechává".