Foride Roamer 1 Low-Step 2025
Foride trekking/cross unisex 2025 s motorem v zadním kole Integrovaná v rámu s hliníkovým rámem s odpruženou přední vidlicí 80 mm 50 Nm s kadenčním senzorem s mechanickými kotoučovými brzdami s páčkovým řazením 1 x 7 pro začátečníky
.ms-desc-wrap{display:flex;flex-direction:column;gap:20px;}
.ms-desc-section{display:flex;flex-wrap:wrap;justify-content:space-between;gap:20px;}
.ms-col{flex:1 1 340px;min-width:280px;max-width:48%;display:flex;align-items:center;}
.ms-col p{margin:0;line-height:1.6;}
/* Desktop default ordering */
.ms-sec-1 .ms-col-img{order:1;} .ms-sec-1 .ms-col-text{order:2;}
.ms-sec-2 .ms-col-text{order:1;} ....
.ms-desc-wrap{display:flex;flex-direction:column;gap:20px;}
.ms-desc-section{display:flex;flex-wrap:wrap;justify-content:space-between;gap:20px;}
.ms-col{flex:1 1 340px;min-width:280px;max-width:48%;display:flex;align-items:center;}
.ms-col p{margin:0;line-height:1.6;}
/* Desktop default ordering */
.ms-sec-1 .ms-col-img{order:1;} .ms-sec-1 .ms-col-text{order:2;}
.ms-sec-2 .ms-col-text{order:1;} .ms-sec-2 .ms-col-img{order:2;}
.ms-sec-3 .ms-col-img{order:1;} .ms-sec-3 .ms-col-text{order:2;}
/* Mobile: text first, image second in all sections */
@media (max-width:680px){ .ms-col{max-width:100%;} .ms-desc-section .ms-col-text{order:1;} .ms-desc-section .ms-col-img{order:2;}
}
Model Foride Roamer 1 Commuter Step‑Thru je navržený pro každodenní dojíždění a pohodlnou jízdu ve městě i na cyklostezkách. Pohon zajišťuje 250 W zadní nábojový motor, který nabízí točivý moment 50 Nm pro plynulé rozjezdy a jistotu v mírných stoupáních. Asistence je omezena na 25 km/h dle EU pedelec a k dispozici je 5 úrovní PAS plus walk mód 6 km/h pro vedení kola. Elektronika má odolnost IPX4, vhodnou pro jízdu v lehkém dešti. Přední i zadní světlo splňuje certifikaci StVZO pro legální a bezpečné noční jízdy.
Integrovaná baterie má 36 V 13 Ah a energetickou kapacitu 468 Wh, což je solidní základ pro městské dojíždění. Za optimálních podmínek dosáhnete dojezdu až kolem 100 km, přičemž reálný dojezd se bude lišit podle hmotnosti jezdce, profilu trasy a větru. Nabíjení trvá přibližně 6,5 h a nevyžaduje složitou obsluhu. Akumulátor je vyjímatelný a uzamykatelný, takže jej můžete nabíjet na kole i mimo něj. Uváděné parametry odpovídají oficiálním specifikacím výrobce a distributorů.
Jízdní komfort zvyšuje odpružená vidlice se zdvihem 80 mm, kterou lze na rovině zamknout pro efektivnější šlapání. Přenos síly doplňuje 7rychlostní řazení Shimano vhodné pro městské přesuny i rekreační výlety. Stabilitu a jistotu poskytují pláště 27,5 × 2,1 s doporučeným tlakem 30–45 PSI a ideálem 35–40 PSI. Přehled o jízdě zajišťuje 2,6" LCD displej se zobrazením rychlosti, baterie, úrovně asistence a ujeté vzdálenosti. Doporučená výška jezdce 160–195 cm a nosnost 120 kg zajišťují univerzální přizpůsobení pro většinu uživatelů.
:root{
--ms2-gap:20px;
--ms2-icon:32px;
--ms2-card-radius:14px;
}
/* wrapper */
.ms2-wrap{display:block;}
/* 2 stĺpce: obrázok vľavo, parametre vpravo; obe kolóny sa naťahujú na rovnakú výšku */
.ms2-section{
display:grid;
grid-template-columns:minmax(280px,0.9fr) 1.1fr;
gap:var(--ms2-gap);
align-items:stretch;
}
.ms2-col{min-width:280px;}
/* ĽAVÝ OBRÁZOK – centrovanie + natiahnutie na výšku parametrov */
.ms2-col--media{
display:flex;
align-items:center;
}
.ms2-col--media .media-frame{
position:relative;
width:100%;
height:100%; /* vyrovná výšku s pravým stĺpcom */
min-height:320px;
border-radius:16px;
overflow:hidden;
background:#0f172a;
display:flex;
align-items:center;
justify-content:center;
}
.ms2-col--media img{
position:absolute; inset:0;
width:100%; height:100%;
object-fit:cover; object-position:right top;
display:block;
}
/* GRID parametrov – 2 stĺpce; na menších šírkach sa zalomia aj pod obrázok (C-shape) */
.ms-param-grid{
display:grid;
grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));
gap:14px;
}
/* POLOŽKA – ikonka + text na mriežke, VERTIKÁLNE CENTROVANÉ (fix) */
.ms-param-item{
display:grid;
grid-template-columns: var(--ms2-icon) 1fr;
align-items:center;
column-gap:12px;
padding:14px;
border:1px solid #e5e7eb;
border-radius:var(--ms2-card-radius);
background:#ffffff;
box-shadow:0 1px 2px rgba(16,24,40,.04);
}
.ms-icon{
width:var(--ms2-icon); height:var(--ms2-icon);
display:flex; align-items:center; justify-content:center;
line-height:0; color:#111827;
}
.ms-icon svg{width:100%; height:100%;}
.ms-icon i{font-size:28px; line-height:1; display:inline-block; vertical-align:middle; color:#111827;}
.ms-meta{display:flex; flex-direction:column; gap:4px;}
.ms-label{font-weight:600; line-height:1.2; font-size:13px; color:#111827;}
.ms-value{line-height:1.4; font-size:15px; color:#111827; opacity:.95;}
/* badge pre differenciátory (ak používaš is_unique) */
.ms-badge{
display:inline-block; margin-left:8px; padding:2px 8px;
font-size:11px; font-weight:700; border-radius:999px;
background:#e8c517; color:#111;
}
.ms-param-item[data-unique="true"]{
border-color:#e8c517;
box-shadow:0 0 0 3px rgba(232,197,23,0.12);
}
/* Breakpointy */
@media (max-width: 920px){
.ms2-section{ grid-template-columns: 1fr; }
.ms2-col--media .media-frame{ min-height:260px; }
}
@media (max-width: 520px){
.ms-param-grid{ grid-template-columns:1fr; } /* na úzkom mobile po jednom */
}
Výkon motoru
250 W (nominální, 36 V)
Umístění motoru
zadní náboj (rear hub)
Točivý moment
až 50 Nm
Max. rychlost s asistencí
25 km/h (EU pedelec)
Dojezd
až cca 100 km (Assist Mode; ideální podmínky)
Kapacita baterie
13 Ah (468 Wh)
Napětí baterie
36 V
Doba nabíjení
cca 6,5 h
Brzdy
kotoučové brzdy + e‑brake (odpojení motoru)
Odpružení
přední vidlice se zamykáním, zdvih 80 mm
Osvětlení Speciální
StVZO‑certifikované přední a zadní světlo (napájené z hlavní baterie)
Zabezpečení baterie Speciální
vyjímatelná a uzamykatelná baterie (2 klíče); nabíjení na kole i mimo něj
Walk mód Speciální
6 km/h (pomoc při vedení kola)
Senzor šlapání Speciální
12‑magnetový snímač kadence (PAS) – plynulejší nástup
:root{
--ms-bg:#ffffff; --ms-surface:#ffffff; --ms-text:#111827; --ms-muted:#6b7280;
--ms-accent:#e8c517; --ms-border:#e5e7eb; --radius:18px; --container:min(1080px, 92vw);
}
.msb2 *, .msb2 *::before, .msb2 *::after{box-sizing:border-box}
.msb2{color:var(--ms-text);}
.msb2 .section{padding:clamp(28px,5vw,64px) 0;}
.msb2 .container{width:var(--container); margin-inline:auto; padding:0 16px;}
.msb2 .card{background:var(--ms-surface); border:1px solid var(--ms-border); border-radius:var(--radius);}
.msb2 h1,h2,h3{line-height:1.2; letter-spacing:.2px; margin:.2em 0 .3em}
.msb2 .muted{color:var(--ms-muted)}
/* features */
.msb2 .feature{display:grid; grid-template-columns:1.1fr .9fr; gap:clamp(16px,3vw,36px); align-items:center; margin-top:clamp(20px,3vw,30px)}
.msb2 .feature.reverse{grid-template-columns:.9fr 1.1fr;}
.msb2 .feature .media{overflow:hidden; border-radius:var(--radius)}
.msb2 .feature .media img{width:100%; height:auto; display:block}
.msb2 .feature .content{padding:clamp(8px,1.5vw,12px) clamp(8px,2vw,16px)}
/* KPI */
.msb2 .kpi-row{display:grid; grid-template-columns:repeat(3,minmax(0,1fr)); gap:10px; margin-top:10px}
.msb2 .kpi{background:rgba(232,197,23,.08); border:1px solid rgba(232,197,23,.18); border-radius:12px; padding:10px; text-align:center}
.msb2 .kpi .big{font-weight:700; font-size:clamp(18px,3vw,26px)}
/* Box obsah */
.msb2 .box{padding:24px;}
.msb2 .box-grid{display:grid; grid-template-columns:repeat(4,minmax(0,1fr)); gap:12px}
.msb2 .box-item{display:flex; gap:10px; align-items:center; border:1px solid var(--ms-border); border-radius:12px; padding:10px; background:linear-gradient(180deg, rgba(0,0,0,.02), transparent)}
.msb2 .box-item .dot{width:20px; height:20px; border-radius:8px; border:1px solid rgba(232,197,23,.45); background:rgba(232,197,23,.12); display:grid; place-items:center; color:#b08900}
.msb2 .box-item .dot i{font-size:16px; line-height:1}
.msb2 .box-item .dot svg{width:14px; height:14px; display:block}
/* Steps (číslované bubliny) */
.msb2 .steps{display:grid; grid-template-columns:repeat(3,minmax(0,1fr)); gap:14px; counter-reset: step;}
.msb2 .step{border:1px solid var(--ms-border); border-radius:14px; padding:14px; background:rgba(0,0,0,.02)}
.msb2 .step::before{counter-increment: step; content: counter(step); display:inline-grid; place-items:center; width:28px; height:28px; border-radius:50%; margin-bottom:8px; background:var(--ms-accent); color:#111; font-weight:700}
.msb2 .step .hint{color:var(--ms-muted); font-size:13px}
/* FAQ */
.msb2 .faq-list{display:grid; gap:10px}
.msb2 details.faq{border:1px solid var(--ms-border); border-radius:12px; padding:10px 12px; background:#fff}
.msb2 details.faq[open]{border-color:rgba(232,197,23,.45)}
.msb2 details.faq summary{cursor:pointer; list-style:none; font-weight:600}
.msb2 details.faq summary::-webkit-details-marker{display:none}
.msb2 .faq .answer{color:var(--ms-text); opacity:.92; padding:8px 2px 2px}
/* responsive */
@media (max-width: 980px){
.msb2 .feature, .msb2 .feature.reverse{grid-template-columns:1fr}
.msb2 .kpi-row{grid-template-columns:1fr 1fr}
.msb2 .steps{grid-template-columns:1fr 1fr}
.msb2 .box-grid{grid-template-columns:1fr 1fr}
}
@media (max-width: 560px){
.msb2 .kpi-row{grid-template-columns:1fr}
.msb2 .steps{grid-template-columns:1fr}
.msb2 .box-grid{grid-template-columns:1fr}
}
/* --- YouTube: menšie, centrované, zaoblené --- */
.msb2 .video-card{
max-width: clamp(320px, 72%, 720px); /* užšie na šírku */
margin: 16px auto 0; /* centrovanie v strede */
border-radius: var(--radius); /* zaoblené rohy */
overflow: hidden; /* skry rohy iframu */
}
.msb2 .video-frame{
position: relative;
aspect-ratio: 16 / 9; /* kratšie na výšku vďaka menšej šírke */
}
.msb2 .video-frame iframe{
position: absolute;
inset: 0;
width: 100%;
height: 100%;
border: 0;
display: block;
}
Plynulý tah do města
Záběr přichází plynule a bez cukání, takže rozjezdy na křižovatkách jsou jisté a předvídatelné. Zadní nábojový pohon přenáší sílu přímo na asfalt a dobře si poradí s městskými stoupáními. 12‑magnetový snímač kadence reaguje rychle na vaše šlapání, čímž snižuje prodlevu mezi podnětem a asistencí. Při stisknutí brzdové páky se podpora motoru okamžitě přeruší, takže máte rychlost pod kontrolou i na mokrém povrchu. Úroveň asistence si přizpůsobíte podle profilu trasy a tempa jízdy.
Zadní nábojpohonný motor12‑mag senzorplynulá asistenceE‑brakeokamžité přerušení
Energie na dojíždění bez stresu
Baterie je uložena v rámu, takže je chráněná a kolo působí čistě a uhlazeně. Po odemknutí ji jednoduše vyjmete a dobijete v kanceláři či doma bez přenášení celého kola. Integrovaný ochranný systém dohlíží na bezpečné nabíjení i používání. Na běžné cesty do práce a zpět poskytuje dost energie, abyste nemuseli nabíjet po každé kratší jízdě, zejména při úsporném stylu jízdy. Nabíjení probíhá přes přiloženou nabíječku do standardní zásuvky.
Integrovanábaterie v rámuVyjímatelnánabíjení kdekolivBMS ochranabezpečný provoz
Nízký nástup a pohodlná ergonomie
Nízký nástup usnadní nasedání v běžném oblečení i s batohem či brašnou. Nastavitelný představec a výška sedla vám pomohou najít uvolněnou, vzpřímenou polohu těla. Silně polstrované sedlo a pláště se středním dezénem tlumí nerovnosti obrubníků a dlažby. Blatníky a zadní nosič oceníte v každodenním provozu – méně nečistot a více prostoru pro brašny. Přehled o jízdě poskytuje přehledný LCD displej s rychlým ovládáním u levé ruky.
Step‑thrusnadné nastupováníNastavitelný posedpředstavec + sedloBlatníky & nosičpraktická výbava
Obsah balení
Elektrokolo Foride Roamer 1 Low‑Step
Nabíječka
Uživatelský manuál
Sada nářadí
* Skutečný obsah se může lišit podle varianty.
Montáž a první nastavení
Rozbalení
Postavte krabici na rovný povrch, opatrně odstraňte výplně a vyjměte rám spolu s menšími balíčky. Zkontrolujte obsah podle seznamu v manuálu: kolo, nabíječka, pedály, klíče, světlo, přední blatník, nářadí a odrazky. Před manipulací odstraňte transportní ochrany z kotoučů a rámu a obal si odložte pro případ přepravy. Ověřte, že zámek baterie funguje a baterie je bezpečně zajištěná.
Sériové číslo a klíče si vyfoťte – usnadní to případnou podporu nebo pojištění.
Skladání
Vložte řídítka do představce, vyrovnejte je s předním kolem a dotáhněte šrouby v doporučeném pořadí z manuálu. Usaďte přední kolo do patek vidlice, zkontrolujte usazení osy a že kotouč volně prochází mezi destičkami. Namontujte pedály – levý a pravý jsou označeny L/R a levý má opačný závit. Zasuňte sedlovku se sedlem, nastavte přibližnou výšku a úhel. Připojte a nastavte přední blatník a světlo, poté proveďte kontrolu dotažení všech šroubů.
Použijte přiložené nářadí; máte‑li momentový klíč, řiďte se hodnotami uvedenými v manuálu.
Kontrola & první jízda
Ověřte volný chod kol a brzd a zda nic nedře o kotouč. Pneumatiky dofoukněte podle údajů na bočnici pláště. Zapněte systém, zkontrolujte funkci ovladače a světel a nastavte nízkou úroveň asistence. Na rovině proveďte krátkou zkušební jízdu, vyzkoušejte brzdy a po několika jízdách znovu zkontrolujte dotažení spojů.
Po prvních jízdách se lanka a spoje přirozeně usadí – dopřejte kolu krátkou kontrolu v servisu.
Nejčastější otázky
Jak baterii vyjmout a ochránit před krádeží?
Baterii odemknete přiloženým klíčem, vytáhnete z rámu a nabijete mimo kolo; při parkování ji buď vezměte s sebou, nebo ji nechte zamknutou v rámu. Před zasunutím zkontrolujte, zda zámek zacvakl a baterie je pevně usazená.
Mohu jezdit v dešti?
Elektronika je konstruována na odolnost vůči stříkající vodě, takže krátká jízda v mírném dešti je v pořádku. Po příjezdu kolo osušte, promažte řetěz a vyhněte se ponoření nebo tlakové vodě směřované na ložiska a elektrické konektory.
Jak funguje displej a ovládání asistence?
LCD displej zobrazuje základní jízdní údaje (rychlost, stav baterie, ujetá vzdálenost a úroveň podpory). Tlačítky u levé ruky zapnete systém, měníte úrovně asistence a ovládáte osvětlení či walk funkci podle potřeby.
Je kolo vhodné do kopců?
Zadní nábojový motor s citlivým snímačem kadence podpoří plynulou jízdu i v městských stoupáních. Při delších nebo prudších výjezdech využijte lehčí převody a přiměřené tempo – systém tak pracuje efektivněji a jízda je pohodlnější.
Jaké doplňky mohu použít na zadní nosič?
Zadní nosič je připravený na běžné městské brašny, košíky či popruhy. Při montáži dětské sedačky zkontrolujte způsob uchycení a maximální povolené zatížení výrobce sedačky; používejte pouze kompatibilní řešení.
Jak se starat o brzdy a pohon?
Pravidelně kontrolujte opotřebení brzdových destiček a čistotu kotoučů, řetěz udržujte čistý a lehce mazán. Tlak v pláštích přizpůsobte podmínkám podle údajů na bočnici a občas zkontrolujte dotažení šroubů na představci, sedlovce a kolech.
Více informací o produktu
.ms-desc-section{display:flex;flex-wrap:wrap;justify-content:space-between;gap:20px;}
.ms-col{flex:1 1 340px;min-width:280px;max-width:48%;display:flex;align-items:center;}
.ms-col p{margin:0;line-height:1.6;}
/* Desktop default ordering */
.ms-sec-1 .ms-col-img{order:1;} .ms-sec-1 .ms-col-text{order:2;}
.ms-sec-2 .ms-col-text{order:1;} .ms-sec-2 .ms-col-img{order:2;}
.ms-sec-3 .ms-col-img{order:1;} .ms-sec-3 .ms-col-text{order:2;}
/* Mobile: text first, image second in all sections */
@media (max-width:680px){ .ms-col{max-width:100%;} .ms-desc-section .ms-col-text{order:1;} .ms-desc-section .ms-col-img{order:2;}
}
Model Foride Roamer 1 Commuter Step‑Thru je navržený pro každodenní dojíždění a pohodlnou jízdu ve městě i na cyklostezkách. Pohon zajišťuje 250 W zadní nábojový motor, který nabízí točivý moment 50 Nm pro plynulé rozjezdy a jistotu v mírných stoupáních. Asistence je omezena na 25 km/h dle EU pedelec a k dispozici je 5 úrovní PAS plus walk mód 6 km/h pro vedení kola. Elektronika má odolnost IPX4, vhodnou pro jízdu v lehkém dešti. Přední i zadní světlo splňuje certifikaci StVZO pro legální a bezpečné noční jízdy.
Integrovaná baterie má 36 V 13 Ah a energetickou kapacitu 468 Wh, což je solidní základ pro městské dojíždění. Za optimálních podmínek dosáhnete dojezdu až kolem 100 km, přičemž reálný dojezd se bude lišit podle hmotnosti jezdce, profilu trasy a větru. Nabíjení trvá přibližně 6,5 h a nevyžaduje složitou obsluhu. Akumulátor je vyjímatelný a uzamykatelný, takže jej můžete nabíjet na kole i mimo něj. Uváděné parametry odpovídají oficiálním specifikacím výrobce a distributorů.
Jízdní komfort zvyšuje odpružená vidlice se zdvihem 80 mm, kterou lze na rovině zamknout pro efektivnější šlapání. Přenos síly doplňuje 7rychlostní řazení Shimano vhodné pro městské přesuny i rekreační výlety. Stabilitu a jistotu poskytují pláště 27,5 × 2,1 s doporučeným tlakem 30–45 PSI a ideálem 35–40 PSI. Přehled o jízdě zajišťuje 2,6" LCD displej se zobrazením rychlosti, baterie, úrovně asistence a ujeté vzdálenosti. Doporučená výška jezdce 160–195 cm a nosnost 120 kg zajišťují univerzální přizpůsobení pro většinu uživatelů.
:root{
--ms2-gap:20px;
--ms2-icon:32px;
--ms2-card-radius:14px;
}
/* wrapper */
.ms2-wrap{display:block;}
/* 2 stĺpce: obrázok vľavo, parametre vpravo; obe kolóny sa naťahujú na rovnakú výšku */
.ms2-section{
display:grid;
grid-template-columns:minmax(280px,0.9fr) 1.1fr;
gap:var(--ms2-gap);
align-items:stretch;
}
.ms2-col{min-width:280px;}
/* ĽAVÝ OBRÁZOK – centrovanie + natiahnutie na výšku parametrov */
.ms2-col--media{
display:flex;
align-items:center;
}
.ms2-col--media .media-frame{
position:relative;
width:100%;
height:100%; /* vyrovná výšku s pravým stĺpcom */
min-height:320px;
border-radius:16px;
overflow:hidden;
background:#0f172a;
display:flex;
align-items:center;
justify-content:center;
}
.ms2-col--media img{
position:absolute; inset:0;
width:100%; height:100%;
object-fit:cover; object-position:right top;
display:block;
}
/* GRID parametrov – 2 stĺpce; na menších šírkach sa zalomia aj pod obrázok (C-shape) */
.ms-param-grid{
display:grid;
grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));
gap:14px;
}
/* POLOŽKA – ikonka + text na mriežke, VERTIKÁLNE CENTROVANÉ (fix) */
.ms-param-item{
display:grid;
grid-template-columns: var(--ms2-icon) 1fr;
align-items:center;
column-gap:12px;
padding:14px;
border:1px solid #e5e7eb;
border-radius:var(--ms2-card-radius);
background:#ffffff;
box-shadow:0 1px 2px rgba(16,24,40,.04);
}
.ms-icon{
width:var(--ms2-icon); height:var(--ms2-icon);
display:flex; align-items:center; justify-content:center;
line-height:0; color:#111827;
}
.ms-icon svg{width:100%; height:100%;}
.ms-icon i{font-size:28px; line-height:1; display:inline-block; vertical-align:middle; color:#111827;}
.ms-meta{display:flex; flex-direction:column; gap:4px;}
.ms-label{font-weight:600; line-height:1.2; font-size:13px; color:#111827;}
.ms-value{line-height:1.4; font-size:15px; color:#111827; opacity:.95;}
/* badge pre differenciátory (ak používaš is_unique) */
.ms-badge{
display:inline-block; margin-left:8px; padding:2px 8px;
font-size:11px; font-weight:700; border-radius:999px;
background:#e8c517; color:#111;
}
.ms-param-item[data-unique="true"]{
border-color:#e8c517;
box-shadow:0 0 0 3px rgba(232,197,23,0.12);
}
/* Breakpointy */
@media (max-width: 920px){
.ms2-section{ grid-template-columns: 1fr; }
.ms2-col--media .media-frame{ min-height:260px; }
}
@media (max-width: 520px){
.ms-param-grid{ grid-template-columns:1fr; } /* na úzkom mobile po jednom */
}
Výkon motoru
250 W (nominální, 36 V)
Umístění motoru
zadní náboj (rear hub)
Točivý moment
až 50 Nm
Max. rychlost s asistencí
25 km/h (EU pedelec)
Dojezd
až cca 100 km (Assist Mode; ideální podmínky)
Kapacita baterie
13 Ah (468 Wh)
Napětí baterie
36 V
Doba nabíjení
cca 6,5 h
Brzdy
kotoučové brzdy + e‑brake (odpojení motoru)
Odpružení
přední vidlice se zamykáním, zdvih 80 mm
Osvětlení Speciální
StVZO‑certifikované přední a zadní světlo (napájené z hlavní baterie)
Zabezpečení baterie Speciální
vyjímatelná a uzamykatelná baterie (2 klíče); nabíjení na kole i mimo něj
Walk mód Speciální
6 km/h (pomoc při vedení kola)
Senzor šlapání Speciální
12‑magnetový snímač kadence (PAS) – plynulejší nástup
:root{
--ms-bg:#ffffff; --ms-surface:#ffffff; --ms-text:#111827; --ms-muted:#6b7280;
--ms-accent:#e8c517; --ms-border:#e5e7eb; --radius:18px; --container:min(1080px, 92vw);
}
.msb2 *, .msb2 *::before, .msb2 *::after{box-sizing:border-box}
.msb2{color:var(--ms-text);}
.msb2 .section{padding:clamp(28px,5vw,64px) 0;}
.msb2 .container{width:var(--container); margin-inline:auto; padding:0 16px;}
.msb2 .card{background:var(--ms-surface); border:1px solid var(--ms-border); border-radius:var(--radius);}
.msb2 h1,h2,h3{line-height:1.2; letter-spacing:.2px; margin:.2em 0 .3em}
.msb2 .muted{color:var(--ms-muted)}
/* features */
.msb2 .feature{display:grid; grid-template-columns:1.1fr .9fr; gap:clamp(16px,3vw,36px); align-items:center; margin-top:clamp(20px,3vw,30px)}
.msb2 .feature.reverse{grid-template-columns:.9fr 1.1fr;}
.msb2 .feature .media{overflow:hidden; border-radius:var(--radius)}
.msb2 .feature .media img{width:100%; height:auto; display:block}
.msb2 .feature .content{padding:clamp(8px,1.5vw,12px) clamp(8px,2vw,16px)}
/* KPI */
.msb2 .kpi-row{display:grid; grid-template-columns:repeat(3,minmax(0,1fr)); gap:10px; margin-top:10px}
.msb2 .kpi{background:rgba(232,197,23,.08); border:1px solid rgba(232,197,23,.18); border-radius:12px; padding:10px; text-align:center}
.msb2 .kpi .big{font-weight:700; font-size:clamp(18px,3vw,26px)}
/* Box obsah */
.msb2 .box{padding:24px;}
.msb2 .box-grid{display:grid; grid-template-columns:repeat(4,minmax(0,1fr)); gap:12px}
.msb2 .box-item{display:flex; gap:10px; align-items:center; border:1px solid var(--ms-border); border-radius:12px; padding:10px; background:linear-gradient(180deg, rgba(0,0,0,.02), transparent)}
.msb2 .box-item .dot{width:20px; height:20px; border-radius:8px; border:1px solid rgba(232,197,23,.45); background:rgba(232,197,23,.12); display:grid; place-items:center; color:#b08900}
.msb2 .box-item .dot i{font-size:16px; line-height:1}
.msb2 .box-item .dot svg{width:14px; height:14px; display:block}
/* Steps (číslované bubliny) */
.msb2 .steps{display:grid; grid-template-columns:repeat(3,minmax(0,1fr)); gap:14px; counter-reset: step;}
.msb2 .step{border:1px solid var(--ms-border); border-radius:14px; padding:14px; background:rgba(0,0,0,.02)}
.msb2 .step::before{counter-increment: step; content: counter(step); display:inline-grid; place-items:center; width:28px; height:28px; border-radius:50%; margin-bottom:8px; background:var(--ms-accent); color:#111; font-weight:700}
.msb2 .step .hint{color:var(--ms-muted); font-size:13px}
/* FAQ */
.msb2 .faq-list{display:grid; gap:10px}
.msb2 details.faq{border:1px solid var(--ms-border); border-radius:12px; padding:10px 12px; background:#fff}
.msb2 details.faq[open]{border-color:rgba(232,197,23,.45)}
.msb2 details.faq summary{cursor:pointer; list-style:none; font-weight:600}
.msb2 details.faq summary::-webkit-details-marker{display:none}
.msb2 .faq .answer{color:var(--ms-text); opacity:.92; padding:8px 2px 2px}
/* responsive */
@media (max-width: 980px){
.msb2 .feature, .msb2 .feature.reverse{grid-template-columns:1fr}
.msb2 .kpi-row{grid-template-columns:1fr 1fr}
.msb2 .steps{grid-template-columns:1fr 1fr}
.msb2 .box-grid{grid-template-columns:1fr 1fr}
}
@media (max-width: 560px){
.msb2 .kpi-row{grid-template-columns:1fr}
.msb2 .steps{grid-template-columns:1fr}
.msb2 .box-grid{grid-template-columns:1fr}
}
/* --- YouTube: menšie, centrované, zaoblené --- */
.msb2 .video-card{
max-width: clamp(320px, 72%, 720px); /* užšie na šírku */
margin: 16px auto 0; /* centrovanie v strede */
border-radius: var(--radius); /* zaoblené rohy */
overflow: hidden; /* skry rohy iframu */
}
.msb2 .video-frame{
position: relative;
aspect-ratio: 16 / 9; /* kratšie na výšku vďaka menšej šírke */
}
.msb2 .video-frame iframe{
position: absolute;
inset: 0;
width: 100%;
height: 100%;
border: 0;
display: block;
}
Plynulý tah do města
Záběr přichází plynule a bez cukání, takže rozjezdy na křižovatkách jsou jisté a předvídatelné. Zadní nábojový pohon přenáší sílu přímo na asfalt a dobře si poradí s městskými stoupáními. 12‑magnetový snímač kadence reaguje rychle na vaše šlapání, čímž snižuje prodlevu mezi podnětem a asistencí. Při stisknutí brzdové páky se podpora motoru okamžitě přeruší, takže máte rychlost pod kontrolou i na mokrém povrchu. Úroveň asistence si přizpůsobíte podle profilu trasy a tempa jízdy.
Zadní nábojpohonný motor12‑mag senzorplynulá asistenceE‑brakeokamžité přerušení
Energie na dojíždění bez stresu
Baterie je uložena v rámu, takže je chráněná a kolo působí čistě a uhlazeně. Po odemknutí ji jednoduše vyjmete a dobijete v kanceláři či doma bez přenášení celého kola. Integrovaný ochranný systém dohlíží na bezpečné nabíjení i používání. Na běžné cesty do práce a zpět poskytuje dost energie, abyste nemuseli nabíjet po každé kratší jízdě, zejména při úsporném stylu jízdy. Nabíjení probíhá přes přiloženou nabíječku do standardní zásuvky.
Integrovanábaterie v rámuVyjímatelnánabíjení kdekolivBMS ochranabezpečný provoz
Nízký nástup a pohodlná ergonomie
Nízký nástup usnadní nasedání v běžném oblečení i s batohem či brašnou. Nastavitelný představec a výška sedla vám pomohou najít uvolněnou, vzpřímenou polohu těla. Silně polstrované sedlo a pláště se středním dezénem tlumí nerovnosti obrubníků a dlažby. Blatníky a zadní nosič oceníte v každodenním provozu – méně nečistot a více prostoru pro brašny. Přehled o jízdě poskytuje přehledný LCD displej s rychlým ovládáním u levé ruky.
Step‑thrusnadné nastupováníNastavitelný posedpředstavec + sedloBlatníky & nosičpraktická výbava
Obsah balení
Elektrokolo Foride Roamer 1 Low‑Step
Nabíječka
Uživatelský manuál
Sada nářadí
* Skutečný obsah se může lišit podle varianty.
Montáž a první nastavení
Rozbalení
Postavte krabici na rovný povrch, opatrně odstraňte výplně a vyjměte rám spolu s menšími balíčky. Zkontrolujte obsah podle seznamu v manuálu: kolo, nabíječka, pedály, klíče, světlo, přední blatník, nářadí a odrazky. Před manipulací odstraňte transportní ochrany z kotoučů a rámu a obal si odložte pro případ přepravy. Ověřte, že zámek baterie funguje a baterie je bezpečně zajištěná.
Sériové číslo a klíče si vyfoťte – usnadní to případnou podporu nebo pojištění.
Skladání
Vložte řídítka do představce, vyrovnejte je s předním kolem a dotáhněte šrouby v doporučeném pořadí z manuálu. Usaďte přední kolo do patek vidlice, zkontrolujte usazení osy a že kotouč volně prochází mezi destičkami. Namontujte pedály – levý a pravý jsou označeny L/R a levý má opačný závit. Zasuňte sedlovku se sedlem, nastavte přibližnou výšku a úhel. Připojte a nastavte přední blatník a světlo, poté proveďte kontrolu dotažení všech šroubů.
Použijte přiložené nářadí; máte‑li momentový klíč, řiďte se hodnotami uvedenými v manuálu.
Kontrola & první jízda
Ověřte volný chod kol a brzd a zda nic nedře o kotouč. Pneumatiky dofoukněte podle údajů na bočnici pláště. Zapněte systém, zkontrolujte funkci ovladače a světel a nastavte nízkou úroveň asistence. Na rovině proveďte krátkou zkušební jízdu, vyzkoušejte brzdy a po několika jízdách znovu zkontrolujte dotažení spojů.
Po prvních jízdách se lanka a spoje přirozeně usadí – dopřejte kolu krátkou kontrolu v servisu.
Nejčastější otázky
Jak baterii vyjmout a ochránit před krádeží?
Baterii odemknete přiloženým klíčem, vytáhnete z rámu a nabijete mimo kolo; při parkování ji buď vezměte s sebou, nebo ji nechte zamknutou v rámu. Před zasunutím zkontrolujte, zda zámek zacvakl a baterie je pevně usazená.
Mohu jezdit v dešti?
Elektronika je konstruována na odolnost vůči stříkající vodě, takže krátká jízda v mírném dešti je v pořádku. Po příjezdu kolo osušte, promažte řetěz a vyhněte se ponoření nebo tlakové vodě směřované na ložiska a elektrické konektory.
Jak funguje displej a ovládání asistence?
LCD displej zobrazuje základní jízdní údaje (rychlost, stav baterie, ujetá vzdálenost a úroveň podpory). Tlačítky u levé ruky zapnete systém, měníte úrovně asistence a ovládáte osvětlení či walk funkci podle potřeby.
Je kolo vhodné do kopců?
Zadní nábojový motor s citlivým snímačem kadence podpoří plynulou jízdu i v městských stoupáních. Při delších nebo prudších výjezdech využijte lehčí převody a přiměřené tempo – systém tak pracuje efektivněji a jízda je pohodlnější.
Jaké doplňky mohu použít na zadní nosič?
Zadní nosič je připravený na běžné městské brašny, košíky či popruhy. Při montáži dětské sedačky zkontrolujte způsob uchycení a maximální povolené zatížení výrobce sedačky; používejte pouze kompatibilní řešení.
Jak se starat o brzdy a pohon?
Pravidelně kontrolujte opotřebení brzdových destiček a čistotu kotoučů, řetěz udržujte čistý a lehce mazán. Tlak v pláštích přizpůsobte podmínkám podle údajů na bočnici a občas zkontrolujte dotažení šroubů na představci, sedlovce a kolech.
