Eni-Agip CHF Central Hydraulic Fluid 1 l
Eni-Agip
Eni CHF (Central Hydraulic Fluid) - Zelená kapalina
Speciální syntetická kapalina pro první náplň a pro doplňování posilovačů řízení a integrovaných hydraulických okruhů (posilovač řízení, pružení, posilovač brzd a převodovka).
Odpovídá požadavkům: Audi, VW, Volvo, Maserati, MB a Alfa Romeo. Splňuje požadavky také BMV do září 1991. Nesmí se používat v hydraulických systémech a brzdových okru...
Eni CHF (Central Hydraulic Fluid) - Zelená kapalina
Speciální syntetická kapalina pro první náplň a pro doplňování posilovačů řízení a integrovaných hydraulických okruhů (posilovač řízení, pružení, posilovač brzd a převodovka).
Odpovídá požadavkům: Audi, VW, Volvo, Maserati, MB a Alfa Romeo. Splňuje požadavky také BMV do září 1991. Nesmí se používat v hydraulických systémech a brzdových okruzích, které nejsou předepsány viz víše.
Mísitelný v každém poměru se všemi syntetickými kapalinami stejného typu, resp. s minerálními nebo s polysyntetickými ATF kapalinami. Má velmi nízký bod tuhnutí a velmi vysoký viskózní index – použitelný v rámci velkého tepelného rozsahu. Snáší se se všemi materiály požívanými k výrobě posilovačů řízení a integrovaných hydraulických okruhů. Neničí gumové části (těsnění). Má velmi dobré mazací vlastnosti a zajišťuje bezpečnou funkčnost mechanických dílů hydraulických okruhů. Snižuje opotřebování pohybujících se dílů.
Specifikace:
VW TL 52146; MAN M 3289; PSA S712710; MB 345.0; VOLVO STD 1273,36;
DIN 51524-T3 ISO 7308
Technický list:
Eni_CHF_Central_hydraulic_fluid.pdf
Více informací o produktu
Speciální syntetická kapalina pro první náplň a pro doplňování posilovačů řízení a integrovaných hydraulických okruhů (posilovač řízení, pružení, posilovač brzd a převodovka).
Odpovídá požadavkům: Audi, VW, Volvo, Maserati, MB a Alfa Romeo. Splňuje požadavky také BMV do září 1991. Nesmí se používat v hydraulických systémech a brzdových okruzích, které nejsou předepsány viz víše.
Mísitelný v každém poměru se všemi syntetickými kapalinami stejného typu, resp. s minerálními nebo s polysyntetickými ATF kapalinami. Má velmi nízký bod tuhnutí a velmi vysoký viskózní index – použitelný v rámci velkého tepelného rozsahu. Snáší se se všemi materiály požívanými k výrobě posilovačů řízení a integrovaných hydraulických okruhů. Neničí gumové části (těsnění). Má velmi dobré mazací vlastnosti a zajišťuje bezpečnou funkčnost mechanických dílů hydraulických okruhů. Snižuje opotřebování pohybujících se dílů.
Specifikace:
VW TL 52146; MAN M 3289; PSA S712710; MB 345.0; VOLVO STD 1273,36;
DIN 51524-T3 ISO 7308
Technický list:
Eni_CHF_Central_hydraulic_fluid.pdf
Bohužel žádný eshop nemá tento produkt aktuálně skladem.
