Elops 540 2025

Pohodlné kolo na každodenní bezpečnou jízdu po městě. Velmi praktické kolo s kompletní výbavou pro nejnáročnější městské cyklisty! Tento systém řazení rychlostí je vymyšlený tak, aby bylo možné měnit rychlosti i při zastavení. Díky tomu je rozjíždění mnohem snazší, zejména s těžkým nákladem. Systém je odolný vůči nárazům, protože je plně integrovaný v náboji zadního kola, a vyžaduje pouze minimální údržbu. Ovládá se velmi snadno pomocí otočné rukojeti. POZOR! Systém funguje tak, že při přehazování rychlosti je třeba alespoň na 1 s přerušit šlapání. |Rám z dvakrát ztenčovaných (double butted*) ocelových trubek je lehčí a pohodlnější. Nabízíme verzi s klasickým rámem, nebo se sníženým rámem, který umožňuje pohodlnější nasedání cyklistkám i cyklistům. *dvakrát ztenčované trubky jsou na koncích širší, aby byly pevnější, a uprostřed tenčí, aby byly lehčí a lépe tlumily vibrace pro pohodlnější jízdu. |Lehce prohnutá ocelová vidlice tlumí otřesy a přispívá k pohodlné jízdě i po nerovných silnicích. |Hliníkové čelisti V-Brake s gumičkami, hliníkové páčky. |Řídítka holandského typu jsou vyrobena z chromovaného hliníku a umožňují pohodlný vzpřímený posed. Ergonomické gripy jsou pohodlné i při pravidelném používání a z boku mají úchyty na připevnění světla VIOO Clip pro zvýšení viditelnosti cyklisty ze stran. Mezi vidlici a rám jsme umístili pružinu, která zvyšuje stabilitu kola s naloženým košíkem nebo nosičem při jízdě i při parkování. |Ocelová sedlovka o průměru 28,6 mm s nastavitelnou výškou lépe tlumí otřesy a přispívá tak k pohodlí při jízdě. Široké sedlo vyrobené z pěny o různé tvrdosti v místech, kde na sedlo tlačí hýždě. Sedlo je nastavené do úhlu 12° pro pohodlné sezení, zámek je přivařený pro větší bezpečnost. Sedlová objímka o průměru 31,8 mm je utažená šroubem pro menší riziko odcizení sedla či sedlovky. |Přední i zadní osvětlení je napájené dynamem v náboji předního kola Shimano Nexus, takže je automatické.
Přední světlo se zapíná automaticky na základě okolní intenzity světla. Zadní osvětlení je integrované v blatníku, aby bylo chráněné před poškozením. Zadní odrazka umístěná na nosiči.
Reflexní pruhy na bočnicích plášťů zvyšují viditelnost cyklisty v městském provozu. |Náboj se 7 integrovanými rychlostmi Shimano Nexus, ovládanými otočnou rukojetí. Pastorek 20 zubů, jednopřevodník 40 zubů, hliníkové kliky 170 mm. Vzdálenost uražená na jedno šlápnutí: 2,77 až 6,8 m. Napínák řetězu brání opotřebení řetězu a snižuje potřebu jeho údržby.
Řetěz KMC se 106 články a s antikorozní úpravou. Pryskyřicové pedály. |Přední a zadní hliníková 28" kola s dvoustěnnými ráfky mají 36 paprsků, a jsou tak odolná vůči prohnutí a deformaci ráfků při jízdě po špatně udržovaných silnicích.
Tuto velikost kol jsme zvolili proto, aby byla jízda pohodlnější a rychlejší. Osa předního kola rychloupínacího typu je zajištěná pomocí 5mm inbusu. 9mm osa zadního kola je zajištěná šroubem s maticí, která lze odšroubovat pomocí 15mm plochého klíče. |Pláště 700×44 balónového typu rychle jedou a navíc tlumí nerovnosti po cestě pro pohodlnější jízdu. Ventilky typu Schrader umožňují snadné huštění i na servisních stanicích. Ideální nahuštění je mezi 3,5 a 4 bar. V běhounu je integrovaná nylonová výztuha vůči propíchnutí o síle 1 mm. Reflexní pruhy zajišťují větší viditelnost. |Osvětlení napájené dynamem v náboji předního kola Shimano Nexus, šroubovaný přední košík, zadní nosič přivařený k rámu, přední a zadní blatník, boční stojánek, kryt celého řetězu navržený našimi inženýry. |Zesílený boční stojánek zajišťuje stabilitu kola při zaparkování i s naloženými brašnami nebo košíky. |Nosič s nosností 27 kg umožňuje montáž dětské sedačky a je kompatibilní s kompletní řadou brašen ELOPS. Na sedlové trubce rámu jsou otvory na připevnění košíku na láhev nebo segmentového zámku. V zadní části rámu jsou vyvrtané otvory na upevnění zámku na rám typu RING LOCK.
Přední košík má nosnost 7 kg a je vybavený gumicuky, za něž je možné zachytit zámek ART2 900 nebo 920 a pohodlně jej tak převážet. |Velikost S/M je vhodná pro osoby s výškou 155–175 cm.
Velikost L/XL je vhodná pro osoby s výškou 175–195 cm. Pokud jste na pomezí dvou velikostí, zvolte větší velikost kola pro pohodlnější jízdu. |S, M: 19,6 kg.
L, XL: 19,9 kg. |Toto kolo má nosnost 100 kg (hmotnost uživatele + kola + nákladu). |Aby byla jízda co nejpohodlnější a předešli jste riziku píchnutí kola, pravidelně kontrolujte správný tlak v pláštích – při každodenním používání jednou za 2 týdny, při příležitostném používání před každou vyjížďkou. Jakmile začnou být na řetězu viditelné nečistoty, očistěte jej, odmastěte a znovu promažte.
Rám omývejte mýdlovou vodou, nečistěte jej vysokotlakým proudem vody. |Kolo skladujte na suchém a větraném místě. Při používání ve slaném prostředí kolo pravidelně omývejte.
Pokud chcete kolo se sníženým rámem převážet na nosiči na zadních dveřích auta, budete potřebovat adaptér. |Nehodí se na jízdu po přírodních cestách. Kolo holandského typu má široká řídítka, proto dávejte pozor při pohybu v úzkých vnitřních i venkovních prostorech. |Kolo bylo navrženo a vyvinuto v Lille naším týmem inženýrů a designéru. Kolo bylo smontováno v Evropské unii. |Koncept tohoto kola jsme úplně přepracovali. 4členný vývojový tým pracoval na jeho vývoji 4 roky. Jeho výsledná podoba vychází z mnoha konzultací s inženýry ohledně jednotlivých komponentů, z množství vyrobených maket a prototypů a z intenzivního testování hotového výrobku. Naším cílem bylo navrhnout odolné kolo, k němuž budou dostupné všechny náhradní díly. Věříme, že ve městě je kolo jednou z nejlepších alternativ jízdy autem – je ekologické a navíc je to příjemná sportovní aktivita.