Blow off ventil GFB T9360 DV+ Ford Focus Mk3 RS 2.3T EcoBoost (15-18) (closed loop)

Tento blow ventil od firmy GFB typu "diverter valve" zachovává původní tovární elektronický ventil. Nahrazuje pouze interní plastové části kovovými, které jsou vysoce náchylné k poškození i na motorech bez úprav. Prodlužuje životnost, zrychluje reakce ventilu, umožňuje nárůst výkonu, díky pevné konstrukci nedochází u něho k poškození.
Výhodou zachování elektronického ventilu je jeho rychlost oproti podtlakově ovládaným. Slabým bodem je ovšem jeho samotná konstrukce. DV+ nahrazuje pouze jeho interní části, které jsou vyrobeny z plastu. DV+ disponuje pístem z mosazi a eloxovaným tělem vyrobeného z hliníku.
Unikátní systém ovládání ventilu umožňuje spolehlivě otevírat a zavírat píst ventilu, samotný tovární ventil tak není přetěžován a ventil je schopen pracovat i s větším plnícím tlakem. Tato funkce navíc zlepšuje tovární systém otevření ventilu postupně v reakci na zvýšení plnícího tlaku.
Konečným výsledkem je lepší odezva na plynový pedál, velice rychlá reakce samotného ventilu. DV+ také vyniká velice snadnou instalací.
http://www.youtube.com/watch?v=jH2m004FJlw
http://www.youtube.com/watch?v=3EgXspDfI08
http://www.youtube.com/watch?v=ZgUKgtSQly8Blow off ventil GFB T9360 DV+ Ford Focus Mk3 RS 2.3T EcoBoost (15-18). Verze closed loop (bypass) = uzavřený.
Pasuje např. na:
Ford Focus Mk3 RS 2.3T EcoBoost (15-18) - model LZ
Opel Astra J 1.6 GTC B16SHL/B16SHT (14-16) - pouze modely s turbem Garrett