Barva pod lak 1K DACIA SADA barvy, 2K lak + tužidlo, ředidlo MG - 1 ks

Podrobnosti o produktu 1 ks Kvalitní autolak v odstínech MG určený pro opravy karoserie, lokální lakování i lakování menších dílů. Barva je určena jako vrchní barevná vrstva, u metalických a perleťových odstínů je nutné použít bezbarvý lak pro dosažení finálního lesku a odolnosti.
1 ks znamená 1 dl barvy plus ředidlo v barvě plus 1dl laku plus 0,5dl tužidla do laku
Kde najdete kód barvy?
U vozů MG najdete kód barvy na výrobním štítku vozidla. Nejčastěji bývá umístěn:
:
na sloupku dveří řidiče,
na sloupku dveří spolujezdce,
v motorovém prostoru,
v zavazadlovém prostoru,
případně v servisní nebo uživatelské knížce.
Může se stát, že z nějakého důvodu štítek s kódem barvy chybí. V takovém případě stačí kontaktovat libovolného prodejce nebo autorizovaný servis MG, kde Vám podle VIN kódu vozidla správný kód barvy sdělí.
Příprava podkladu
:
Opravovanou plochu obruste brusným papírem a odmastěte, nejlépe antisilikonovým odmašťovačem.
Naneste plnič a následně jej zbruste pod vodou brusným papírem o zrnitosti 600 a ndash;1500.
Obroušený plnič očistěte antistatickou utěrkou.
Na rezavá místa použijte epoxidový základ.
Postup aplikace
Smíchejte barvu s ředidlem v poměru 45 a ndash;50 procent. Pro správný poměr doporučujeme použít míchací kelímek.
Po aplikaci metalického nebo perleťového odstínu je nutné po cca 30 minutách přestříkat bezbarvým lakem, který dodá lesk a ochranu.
Bezbarvý lak smíchejte s tužidlem v poměru 2 : 1, přidejte cca 10 procent ředidla.
Aplikujte 2 vrstvy laku.
Při nanášení držte stříkací pistoli ve vzdálenosti přibližně 25 a ndash;30 cm od povrchu a aplikujte barvu ve 2 až 5 vrstvách, dokud není dosaženo dostatečného krytí.
Mezi jednotlivými vrstvami nechte odvětrat cca 3 a ndash;5 minut.
Po dokončení lakování nechte povrch zaschnout dle doporučení výrobce.
Pro mytí pistole je vhodné použít ředidlo C6000.
Upozornění na odstíny
Bez fyzického porovnání odstínu a našich vzorků nemůžeme zaručit 100procent shodu odstínu.
Všechny autolaky mají své pododstíny, takže i při použití správného kódu barvy se může výsledný odstín lišit od původního laku.
:
Rozdíly mohou být způsobeny například:
stárnutím a vyšisováním původního laku,
použitím různých výrobních šarží,
lakováním vozů v různých továrnách,
technologickými změnami během výroby modelu.
Proto doporučujeme vždy provést zkoušku odstínu nebo lakování přechodem.