Doporučuje produkt
Bytelná konstrukce
Variabilita
Zpracování
Odsunutí naloženého držáku
Cena
Hmotnost
Nelze složit
Přečíst celou recenzi
Hodnotím po první jízdě cca 100km.
* Již při výběru jsem se zabýval variabilitou držáku, tedy možností třeba posunu patek u kol samostatně, nebo odejmutí horních držících tyčí jednotlivě. Mnohé levnější držáky nemají možnost sundání držících tyčí, a pak je pecka když nasazujete třetí kolo a zjistíte že jste si neprostrčili jednu tyč, a můžete začít znovu. U jiných se zase posouvají úchyty pro ráfky dohromady levá a pravá strana, tady je pro každé kolo zvlášť. Příjemné jsou i pásky na uchycení kola, jsou dost dlouhém a zvládnou i široké ráfky nebo hodně silné rámy. V neposlední řadě je třeba zmínit i servis, tedy možnost dokoupení stahovacích pásků, repas vymačkaného úchytu nebo třeba možnost objednání ztracených klíčků. Nakonec jsem zvolil Atera i za nejvyšší cenu, zvažoval jsem ještě Thule, Wjenzek, Hakr, Menabo a byl jsem se kouknout i na držák v Lídlu.
* Sestavování držáku podle návodu je ok, v krabici je i správné nářadí.
* Při prvním nasazování na auto jsem docela tápal při pověšení držáku na kouli, chce to na ten grif přijít. Zámek musí být v uzamčené poloze, držák se pákou rozevře a na kouli nasadí, pak se klíčkem odemkne a teprve se svírá. Tuto informaci jsem v návodu nenašel, samozřejmě jsem měl po celou dobu zámek odemčen a ne a ne úchyt rozevřít.
* Prvotní nasazení kol taky zabere docela dost času, několikrát jsem kola přestavoval než jsem přišel na vhodnou variantu, kdy se kola o sebe nijak nedřou. Přichycení stahovacími pásky je již ok, jdou lehce jak pro ráfky tak u rámu. Druhé nasazování kol je již rychlejší, patky a tyče jsou už přednastavené ve svých polohách. Zabere to asi 15 minut. Sundání čtyř kol je pak rychlovka, cca 5 minut.
* Odklopení (odsunutí) naloženého držáku jde vcelku dobře, je suprový přístup k kufru. Trochu mi vadí že se při odklopení držák opře o zem o jeho plasty.
* Při jízdě jsem kola pořád v zrcátku sledoval, držely dobře a nijak moc sebou neházely (samozřejmě malinko ano, nic hrozného) držák se nenaklání. Na jízdních vlastnostech auta není nic znát, ale je pravdou že mám velké a těžké auto které moc nepozná plně naložený vozík, natož tento držák. Jen na rozbitých silnicích jsem jel raději opatrně, na pěkném asfaltu už normálně, jako bych nic nevezl.
* Jedinými špatnými vlastnostmi jsou tedy vysoká cena a hmotnost. Nasazení držáku na kouli chce trochu fyzičku, odklopení, spíše pak přiklopení plně naloženého držáku taky, ale pověšení držáku na zeď chce opravdu hodně síly. Prázdný držák pak nelze složit, mne to teda neva ale kdo má menší kufr nedá ho tam.
Celkově jsem s držákem spokojen, teď už jen zbývá aby dlouho sloužil.
