ASTA A-ODP Zátka - výpustný šroub olejové vany Ford a PSA, sada 10 ks

️ Sada plastových vypouštěcích zátek pro motory 2.0 BlueHDI / TDCi (10 ks)
Moderní konstrukce motorů s plastovými olejovými vanami vyžaduje specifický přístup k údržbě. Tato sada obsahuje 10 kusů speciálních plastových zátek, které nahrazují tradiční kovové šrouby. Jsou navrženy tak, aby zajistily dokonalé těsnění bez rizika prasknutí plastové vany, což by při použití klasického šroubu hrozilo.
Klíčové vlastnosti a doporučení
-
Jednorázové použití: Výrobci (Ford i PSA) důrazně doporučují výměnu zátky při každém vypouštění oleje. Integrované gumové těsnění se teplem a tlakem deformuje, a při opakovaném použití hrozí mikroskopické úniky oleje.
-
Ochrana vany: Plastová zátka má definovaný odpor. Tím se eliminuje riziko stržení závitu v drahé olejové vaně, ke kterému často dochází u kovových šroubů při neodborném dotažení.
-
OEM Kvalita: Plnohodnotná náhrada za originální díly FORD 1871598 a PSA 9801444780.
Kompatibilní vozidla a motory (2.0 HDI / BlueHDI / TDCi)
Zátky jsou určeny pro moderní naftové motory řady DW10 (od roku výroby cca 2012/2013):
Značka
Populární modely
Kódy motorů (příklady)
Citroën
C4 Picasso, C5 (III), DS4, DS5, Spacetourer
AHX, AHR, AHW, AHH (DW10FD/FC)
Peugeot
308 (II), 508, 3008, 5008, Traveller
RHE, AHX, AHW, EHZ, AHV (DW10FC)
Ford
Mondeo V, Kuga (II), S-Max, Galaxy
T7MA, T7MB, T8MA, T8MB, T7CI, T8CH
Tip pro mechaniky z praxe
-
Utahování s citem: Plastové zátky se nedotahují na vysoké momenty jako ty kovové. Většina z nich má bajonetový uzávěr nebo jasný doraz. Jakmile ucítíte odpor a zátka „zacvakne“ do své polohy, je hotovo.
-
Čistota dosedací plochy: Před nasazením nové zátky pečlivě otřete okolí vypouštěcího otvoru na vaně. I malé zrnko písku na gumovém těsnění může způsobit nepříjemné vzlínání oleje.
-
Kontrola těsnění: I když je zátka nová, vždy vizuálně zkontrolujte, zda je na ní nasazen gumový O-kroužek a zda není poškozený z výroby.
Mít tuto sadu v zásobě se vyplatí – vyhnete se situaci, kdy máte auto na zvedáku s vypuštěným olejem a zjistíte, že stará zátka je nepoužitelná.
 
Citroen: C4 Grand Picasso (MK II) 2.0 BlueHDI 150 Diesel (ab 2013), Code: AHX (DW10FD); C5 (MK III) 2.0 HDI Diesel (ab 2009), Code: RHE (DW10CTED4), AHR (DW10FD), AHW (DW10FC); DS4 & DS5 2.0 BlueHDI 150/180 Diesel (2014 bis 2015),
Code: AHX (DW10FD), AHW (DW10FC); Spacetourer 2.0 BlueHDI 180 Diesel (ab 2016)
Motorcode: AHH (DW10FC). Ford: Kuga (MK II) 2.0 TDCi 4x4 Diesel (ab 2014),
Code: T7MB, T7MA, T8MB, T8MA; Mondeo V (MK V) 2.0 TDCi 4x4 Diesel (ab 2015), Code: T8CC, T7CE, S-Max 2.0 TDCi 4x4 Diesel (ab 2015),
Code: T7CI, T7CJ, T7CL, T7CK, T8CH, T8CJ, T8CI, T8CG
Peugeot: 3008 2.0 HDI 150 / BlueHDI 150 Diesel (ab 2009),
Code: RHE (DW10CTED4), AHX (DW10FD); 308 (MK II) 2.0 BlueHDI 150 Diesel (ab 2013), Code: AHX (DW10FD); 308 (MK II) 2,0 GT HDI 180 Diesel (ab 2014),
Code: AHW (DW10FC), EHZ (DW10FC); 5008 2.0 HDI BlueHDI 136/150 Diesel (ab 2012),
Code: RHD (DW10CTED4), AHV (DW10FD), RHD (DW10CB), RHE (DW10CTED4), AHX (DW10FD), AHR (DW10FD); 508 2.0 BlueHDI 150/180 Diesel (ab 2014), Code: AHX (DW10FD), AHW (DW10FC); 508 SW 2.0 HDI 180 RXH Hybrid (ab 2014); Traveller 2.0 BlueHDI 150 Diesel (ab 2016)