AL-KO Spojovací hlava AK 161
Alko
Tažná kulová spojka (přípojný kloub) AL-KO AK 161 nahrazuje starší typ AK 160. Je určená pro montáž na nájezdové brzdy do 1600 kg s průměrem tažné trubky 50 mm a vrtáním pro horizontálně umístěné upevňovací šrouby. Spojka se běžně upevňuje dvěma horizontálně umístěnými šrouby (nejsou součástí dodávky, na přání dodáváme samostatně). V zadní části tažné spojky je také otvor pro vertikálně umístěný š...
Tažná kulová spojka (přípojný kloub) AL-KO AK 161 nahrazuje starší typ AK 160. Je určená pro montáž na nájezdové brzdy do 1600 kg s průměrem tažné trubky 50 mm a vrtáním pro horizontálně umístěné upevňovací šrouby. Spojka se běžně upevňuje dvěma horizontálně umístěnými šrouby (nejsou součástí dodávky, na přání dodáváme samostatně). V zadní části tažné spojky je také otvor pro vertikálně umístěný šroub, který umožňuje použít tažnou spojku i na nájezdových brzdách s upevňovacími šrouby umístěnými "do kříže".
Maximální povolené svislé zatížení spojky je 120 kg a je určená pro přívěsy vybavené nájezdovou brzdou do nejvyšší povolené/technicky přípustné hmotnosti přívěsu 1600 kg.
Tažná spojka je vybavena indikátorem správného připojení. U odpojeného nebo špatně připojeného kloubu je zelený plastový indikátor zapadlý do kovového lůžka na hlavě tažné spojky a není vidět. Zároveň je jasně viditelný červený proužek na zadní straně rukojeti. Při správném připojení se vysune indikátor z kovového lůžka nahoru a zůstane ve vysunuté poloze tak, že je zřetelně viditelný. Při tom se páka sklopí do zavřené polohy a červený proužek na její zadní straně se skryje.
Na pravé boční straně spojky najdete indikátor míry opotřebení. Po připojení tažné spojky lze rychle posoudit míru opotřebení kloubového spojení a s tím spojená rizika. Indikátor míry opotřebení je rozdělen na dvě části - jedna je označena znaménkem "+" a jedna "-". Po připojení neopotřebené tažné spojky na neopotřebený kulový závěs se jezdec indikátoru nachází v poli se znaménkem "+". Postupným opotřebováváním dosedacích ploch kloubu dochází k postupnému přesouvání ukazatele indikátoru. Pokud je po připojení kloubu na tažnou kouli ukazatel indikátoru v poli se znaménkem "-", je nutné vyměnit tažnou spojku za novou. Pozor! Pokud máte na vozidle nadměrně opotřebenou tažnou kouli, nebude se ukazatel nacházezt v poli "+" ani po připojení nové tažné spojky a existuje reálné riziko rozpojení spoje během jízdy!
Oproti staršímu typu AK 160 je tato tažná spojka rovněž vybavena rukojetí z měkčeného plastu a protiskluzovou ochranou. Na rukojeti se nově také nachází stiskací pojistka zabraňující samovolnému nebo nechtěnému otevření tažné spojky. Rozteč bočních montážních otvorů je 47-54 mm. Rozteč otvorů pro montáž 1x vertikálním a 1x horizontálním šroubem je 40 mm.
Dodáváno s gumovou krytkou Soft Dock pro ochranu tažného vozidla před poškrábáním při drobných kolizích během manipulace s přívěsem.
Tažná spojka AK 161+Soft Dock
Max. zatížení 1600 kg
Svislé zatížení 120 kg
Montáž pomocí šroubů horizontálně nebo křížem
Materiál ocel
ECE: E1 55R-01 2671
Utahovací moment šroubů 75 Nm
Hmotnost tažné spojky 1,6 kg
||| Kompatibilní s ETI: 807052, 807053, 807060, 807068, 807073, 807074, 807076, 807088, 807100, 807105, 807110, 807128 |||
Více informací o produktu
Maximální povolené svislé zatížení spojky je 120 kg a je určená pro přívěsy vybavené nájezdovou brzdou do nejvyšší povolené/technicky přípustné hmotnosti přívěsu 1600 kg.
Tažná spojka je vybavena indikátorem správného připojení. U odpojeného nebo špatně připojeného kloubu je zelený plastový indikátor zapadlý do kovového lůžka na hlavě tažné spojky a není vidět. Zároveň je jasně viditelný červený proužek na zadní straně rukojeti. Při správném připojení se vysune indikátor z kovového lůžka nahoru a zůstane ve vysunuté poloze tak, že je zřetelně viditelný. Při tom se páka sklopí do zavřené polohy a červený proužek na její zadní straně se skryje.
Na pravé boční straně spojky najdete indikátor míry opotřebení. Po připojení tažné spojky lze rychle posoudit míru opotřebení kloubového spojení a s tím spojená rizika. Indikátor míry opotřebení je rozdělen na dvě části - jedna je označena znaménkem "+" a jedna "-". Po připojení neopotřebené tažné spojky na neopotřebený kulový závěs se jezdec indikátoru nachází v poli se znaménkem "+". Postupným opotřebováváním dosedacích ploch kloubu dochází k postupnému přesouvání ukazatele indikátoru. Pokud je po připojení kloubu na tažnou kouli ukazatel indikátoru v poli se znaménkem "-", je nutné vyměnit tažnou spojku za novou. Pozor! Pokud máte na vozidle nadměrně opotřebenou tažnou kouli, nebude se ukazatel nacházezt v poli "+" ani po připojení nové tažné spojky a existuje reálné riziko rozpojení spoje během jízdy!
Oproti staršímu typu AK 160 je tato tažná spojka rovněž vybavena rukojetí z měkčeného plastu a protiskluzovou ochranou. Na rukojeti se nově také nachází stiskací pojistka zabraňující samovolnému nebo nechtěnému otevření tažné spojky. Rozteč bočních montážních otvorů je 47-54 mm. Rozteč otvorů pro montáž 1x vertikálním a 1x horizontálním šroubem je 40 mm.
Dodáváno s gumovou krytkou Soft Dock pro ochranu tažného vozidla před poškrábáním při drobných kolizích během manipulace s přívěsem.
Tažná spojka AK 161+Soft Dock
Max. zatížení 1600 kg
Svislé zatížení 120 kg
Montáž pomocí šroubů horizontálně nebo křížem
Materiál ocel
ECE: E1 55R-01 2671
Utahovací moment šroubů 75 Nm
Hmotnost tažné spojky 1,6 kg
||| Kompatibilní s ETI: 807052, 807053, 807060, 807068, 807073, 807074, 807076, 807088, 807100, 807105, 807110, 807128 |||
